【專利類型】外觀設計【申請人】西陵電子股份有限公司【申請人類型】企業(yè)【申請人地址】臺灣省【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】臺灣省【申請?zhí)枴緾N90303666.5【申請日】1990-11-28【申請年份】1990【公開公告號】CN300940
【摘要】 四行程雙頭自由活塞凸輪內(nèi)燃機機體水平安裝， 水冷。缸體上有六對氣缸，沿機體作六等分均勻分 布，活塞在同軸心的一對氣缸中工作。缸體中心的主 軸上有個主凸輪，六個雙頭自由活塞用各自中部所帶 的一對傳力滾輪輪流驅(qū)動主凸輪使主軸旋轉(zhuǎn)。主軸 兩端各設一個分氣凸輪盤負責啟閉氣缸的進排氣 門。主軸每轉(zhuǎn)一周，各缸均完成四個行程。本內(nèi)燃機 各缸順序工作，運行平衡，無振動，體積小，節(jié)油顯著， 同一機體可用多種燃料。 【專利類型】實用新型 【申請人】費秉方 【申請人類型】個人 【申請人地址】云南省昆明市翠湖西路一號二撞二單元二號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請?zhí)枴緾N89221035.4 【申請日】1989-12-09 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2074818U 【公開公告日】1991-04-10 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2074818U 【授權公告日】1991-04-10 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02B75/28; F02B75/32; F02B75/00 【發(fā)明人】費秉方; 陸志英; 費紹中 【主權項內(nèi)容】1、可燃用多種液體燃料、氣體燃料的四行程雙頭自由活塞凸輪內(nèi)燃機由氣缸、活塞、缸體、分氣凸輪、進排氣門以及挺桿機構(gòu)、點火系統(tǒng)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、附件傳動系統(tǒng)等組成，其特征為：澆鑄成的前后缸體10、18各有六個氣缸頭與氣缸筒及其冷卻水通道，各缸中心六等分均勻分布在以主軸1為中心的園周上，前后缸體10、18以螺栓36和中機身29相聯(lián)結(jié)組成機身整體，六個雙頭自由活塞11在鑲有缸套12的前后六對同軸心的氣缸中往復運動，各雙頭自由活塞11的中部有一對滾輪13驅(qū)動主凸輪14運動，主凸輪14由帶有緊度的可拆卸園錐銷15固定在主軸1上，主軸上的四段靜壓軸承5鑲在前后缸體中心空腔中，潤滑油自進油嘴41進入主軸中心孔，經(jīng)離心片17注入主軸1與靜壓軸承5的間隙中，形成靜壓油膜，分氣機構(gòu)由裝在主軸1兩端的前后分氣凸輪盤3、21與兩套挺桿滾輪組合件7組成，分氣機構(gòu)也可設計成凸輪杠桿式。 【當前權利人】費秉方 【當前專利權人地址】云南省昆明市翠湖西路一號二撞二單元二號
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