【摘要】一種適用于離子敏場效應(yīng)器件的保護(hù)裝置。該保護(hù)裝置由一個具有過電壓泄流能力的電路 構(gòu)成，其特征是由保護(hù)電極與一組互為反向的二極管 構(gòu)成，保護(hù)裝置的一端通過保護(hù)電極與試液相通，一 端與離子敏場效應(yīng)器件的源極、漏極或基極相連。離 子敏場效
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動車輛利用行駛中產(chǎn) 生的慣性動能來推動空氣壓縮機(jī)做功，并與控制閥、 限壓閥配合使用，從而達(dá)到制動的目的的氣制動裝 置，它由空氣壓縮機(jī)、控制閥、限壓閥、控制閥拉桿和 三通接頭組成。該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊合理，操作方便 靈活，下坡時發(fā)動機(jī)可以熄火。減少了動力消耗，節(jié) 約了燃油，空氣壓縮機(jī)使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，適用于汽 車、拖拉機(jī)應(yīng)用。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】李玉安 【申請人類型】個人 【申請人地址】山東省泰安市郊區(qū)拖拉機(jī)站 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】泰安市 【申請?zhí)枴緾N89216379.8 【申請日】1989-12-30 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2075619U 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2075619U 【授權(quán)公告日】1991-04-24 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60T13/26; B60T13/24 【發(fā)明人】李玉安 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種汽車、拖拉機(jī)使用的氣剎制動裝置，其特征是利用行駛中產(chǎn)生的慣性動能推動空氣壓縮機(jī)[6]做功，并與控制閥[4]和限壓閥[9]配套使用。 【當(dāng)前權(quán)利人】李玉安 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山東省泰安市郊區(qū)拖拉機(jī)站 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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