【摘要】本實(shí)用新型是提供一種公事包的構(gòu)造，其主要包 含有前側(cè)層、后側(cè)層、中間隔層及一U型補(bǔ)強(qiáng)框等元 件；其特征在于該中間隔層之兩邊及底部先與該U 型補(bǔ)強(qiáng)框連固成垂直笨斗型框架，再固設(shè)于公事包的 中央部位；藉該中間隔層與U型補(bǔ)強(qiáng)框連固成的框
【摘要】 連桿測(cè)量?jī)x是檢測(cè)連桿兩孔形位偏差的測(cè)量?jī)x 器，它采用精密主軸回轉(zhuǎn)直接取樣測(cè)量的方法，其方 案是：由微機(jī)系統(tǒng)控制的連接在主體殼內(nèi)的滑座體上 有一個(gè)可以上下升降的滑臺(tái)體，兩根可以回轉(zhuǎn)的精密 主軸垂直且軸心線相互平行的分別連接在滑臺(tái)體的 左右側(cè)，主軸頂端分別安裝著帶有1個(gè)電感測(cè)頭的可 以橫向移動(dòng)的測(cè)頭調(diào)整裝置，兩主軸下端分別連著一 個(gè)使主軸回轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了完全克服 了國(guó)內(nèi)引進(jìn)的MARPOSS-E3型缺陷的目的，是一 種理想的連桿測(cè)量裝置。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】濟(jì)南柴油機(jī)廠 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】山東省濟(jì)南市文化西路14號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】濟(jì)南市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N89105343.3 【申請(qǐng)日】1989-08-14 【申請(qǐng)年份】1989 【公開公告號(hào)】CN1049558A 【公開公告日】1991-02-27 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1019996C 【授權(quán)公告日】1993-03-03 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類號(hào)】G01B5/14 【發(fā)明人】劉文亮; 金守琦; 任躍春 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種連桿測(cè)量?jī)x，由微機(jī)系統(tǒng)(40)、主體殼(1)、防護(hù)蓋板(30、32)、平衡鐵(31)等構(gòu)成，其特征在于：連接在主體殼內(nèi)滑座體(28)上的可以上下升降的滑臺(tái)體(25)的左、右兩側(cè)垂直地安裝著兩根軸心線相互平行的主軸(15)，兩主軸(15)的頂端分別安裝著帶有1個(gè)電感測(cè)頭(7)的可以橫向移動(dòng)的測(cè)頭調(diào)整裝置(26)，兩主軸(15)的下端分別連接著使其回轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置(19)，滑臺(tái)體(25)的下端連接著使其升降的驅(qū)動(dòng)裝置(21)，在滑臺(tái)體(25)的垂直中心平分線兩側(cè)裝有防止滑臺(tái)體(25)與滑座體(28)分離的兩個(gè)予緊裝置(29)，滑臺(tái)體(25)與滑座體(28)之間有一個(gè)防止滑臺(tái)體(25)橫向移動(dòng)的滾動(dòng)道軌(22)。 【當(dāng)前權(quán)利人】濟(jì)南柴油機(jī)廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山東省濟(jì)南市文化西路14號(hào) 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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