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無(wú)軌電車(chē)超車(chē)裝置

時(shí)間:2026-03-26    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 8 ) 次

【摘要】 本實(shí)用新型提供一種無(wú)軌電車(chē)超車(chē)裝置。其中 導(dǎo)桿(9)、(10)和導(dǎo)桿連接裝置所組成的復(fù)合導(dǎo)桿和 車(chē)體構(gòu)成平形四邊形結(jié)構(gòu)并與絕緣支架(3)連接。絕 緣支架(3)上兩條由導(dǎo)電材料制成的輔助導(dǎo)軌(13)、 (15)分別和沿導(dǎo)線(1)、(4)滾動(dòng)的導(dǎo)電輪(2)、(5)相 通。后面的電車(chē)II超車(chē)時(shí),其導(dǎo)電輪和輔助導(dǎo)軌沿前 面電車(chē)I的輔助導(dǎo)軌前進(jìn),從而避開(kāi)復(fù)合導(dǎo)桿的碰 撞,完成超車(chē)動(dòng)作。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】方凱 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】466724河南省淮陽(yáng)縣馮塘農(nóng)中 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】周口市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】淮陽(yáng)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N89220675.6 【申請(qǐng)日】1989-12-02 【申請(qǐng)年份】1989 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2090341U 【公開(kāi)公告日】1991-12-11 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2090341U 【授權(quán)公告日】1991-12-11 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B60L5/34; B60L5/00 【發(fā)明人】方凱 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種無(wú)軌電車(chē)超車(chē)裝置,包括復(fù)合導(dǎo)桿,絕緣支架、導(dǎo)電輪、輔助導(dǎo)軌和電纜線,其特征是復(fù)合導(dǎo)桿(7、8、9、10、11)和車(chē)體構(gòu)成平行四邊形結(jié)構(gòu),絕緣支架(3)和復(fù)合導(dǎo)桿連接,導(dǎo)電輪(2,5)和輔助導(dǎo)軌(13,15)固定在絕緣支架(3)上,電纜線連接導(dǎo)電輪和車(chē)內(nèi)電路。 【當(dāng)前權(quán)利人】方凱 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】河南省淮陽(yáng)縣馮塘農(nóng)中 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0

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