【摘要】一種在機殼的出軸端，配置固定于機殼，備有負(fù) 壓導(dǎo)氣管、進、出軸孔的圓盤形氣體密封室。氣流軸 封硅藻土粉碎機，工作中可以保證粉碎機中 0-200μm硅藻土微細粉塵，軸端泄漏量降至一般粉 碎機粉碎硅藻土?xí)r泄漏量的千分之一以下，基本上無
【摘要】 一種自行車的后懸吊機構(gòu)，它包括：一個用來減 速的行星齒輪系統(tǒng)，該行星系統(tǒng)具有一連桿，一緩沖 齒輪與一搖臂齒輪，這兩個齒輪相嚙合，且樞接在連 桿的兩端，連桿與搖臂齒輪樞接在車架體上；一個避 震緩沖器，其一端樞接在車架上，另一端樞接在連桿 上，且固接在緩沖齒輪上；一后輪搖臂，其一端樞接在 車架上，且搖臂齒輪固接于其上，另一端與后輪軸樞 接，以便將后輪所受的負(fù)荷經(jīng)行星齒輪系統(tǒng)減速傳至 避震緩沖器。因此，該機構(gòu)具有減速功能和增加騎士 的舒適感。。微信公眾號馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實用新型 【申請人】劉賢男 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N90218754.6 【申請日】1990-08-27 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072505U 【公開公告日】1991-03-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2072505U 【授權(quán)公告日】1991-03-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K25/04 【發(fā)明人】劉賢男 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種自行車后懸吊機構(gòu)，其包括： 車架，該車架用來承支該后懸吊機構(gòu)， 避震緩沖器，其一端樞接在車架上； 其特征在于它還包括： 相嚙合的齒輪組，該齒輪組由一連桿以及第一齒輪和第二齒輪所構(gòu)成，該兩齒輪的中心分別樞接在連桿的兩端，該第一齒輪與該避震緩沖器的另一端固接，該第二齒輪中心樞接在車架上；以及 搖臂，其一端與該第二齒輪固接，其另一端樞接在后車輪上，以便將后輪所受的負(fù)荷經(jīng)齒輪組傳至避震緩沖器。 【當(dāng)前權(quán)利人】劉賢男 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺灣省
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