【摘要】車輛的制動(dòng)與防盜，特別是用漲閘制動(dòng)車輛上的 閘鎖一體化裝置。本裝置通過將普通漲閘的凸輪軸制成一鎖芯形 式，并能將制動(dòng)狀態(tài)鎖住，從而車輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到鎖 車的目的。由于閘鎖的主要元件都在閘轂內(nèi)，故較難被破 壞。從而保障車輛不會(huì)輕易被盜
【摘要】 本裝置由多個(gè)三相橋式硅流器、多段電阻和直流 接觸器按整流后的直流電壓順極性連接成的串聯(lián)回 路構(gòu)成，采用了變流技術(shù)和串聯(lián)電路和電流相等的原 理，使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電壓經(jīng)三相橋式硅整流器整 流后按直流電壓順極串聯(lián)，從而自動(dòng)均衡了各電動(dòng)機(jī) 的轉(zhuǎn)子電流，即實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)的牽引力及功率自動(dòng)均 衡控制，通過切換串聯(lián)電阻可實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速，本裝置 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高、成本低等特點(diǎn)，適用于煤礦 及其他礦山鋼絲芯膠帶輸送機(jī)和鋼絲繩牽引膠帶輸 送機(jī)電力拖動(dòng)的牽引力均衡控制，尤其適合在井下環(huán) 境中使用。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】徐長(zhǎng)山 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】132602吉林省舒蘭礦務(wù)局科研所 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】吉林市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】舒蘭市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90226661.6 【申請(qǐng)日】1990-12-28 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2085786U 【公開公告日】1991-10-02 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2085786U 【授權(quán)公告日】1991-10-02 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B65G43/00 【發(fā)明人】徐長(zhǎng)山 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種膠帶輸送機(jī)電動(dòng)牽引力自動(dòng)均衡裝置，其特征在于由兩個(gè)或兩個(gè)以上的三相橋式硅整流器，多段電阻器和直流接觸器構(gòu)成，三相橋式硅整流器與多段電阻器按整流后的直流電壓順極性串聯(lián)連接成一串聯(lián)回路，用直流接觸器控制串聯(lián)回路中的電阻值，將驅(qū)動(dòng)膠帶輸送機(jī)的兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的交流繞線電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的三相交流電壓分別接到對(duì)應(yīng)的三相橋式硅整流器的輸入端。 【當(dāng)前權(quán)利人】徐長(zhǎng)山 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】吉林省舒蘭礦務(wù)局科研所 【被引證次數(shù)】3.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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