【摘要】本實(shí)用新型屬自行車(chē)制造專(zhuān)業(yè)，目的在于克服現(xiàn) 有各種充氣工具的缺陷，提供一種較為理想的隨車(chē)充 氣裝置。其結(jié)構(gòu)是：將自行車(chē)立管改裝后與鞍管構(gòu)成 氣筒的筒身，內(nèi)裝皮碗及鋼管推桿(內(nèi)置導(dǎo)氣膠管)， 與推桿相連、內(nèi)孔貫通的圓形手柄隱于鞍座中；
【摘要】 行列式制瓶機(jī)雙芯機(jī)構(gòu)屬于制瓶機(jī)吹制機(jī)構(gòu)，活 塞和外芯活塞以及封氣套筒活塞依次相套接，并分別 與內(nèi)芯氣缸和外芯氣缸以及封氣套筒氣缸構(gòu)成滑動(dòng) 連接，內(nèi)芯活塞通過(guò)內(nèi)芯接頭和內(nèi)芯相接，外芯活塞 通過(guò)夾環(huán)與外芯相接，封氣套筒活塞和封氣套筒相 接，該機(jī)構(gòu)可以人為的控制制瓶工藝，促使內(nèi)芯提前 下行，倒吹氣提前進(jìn)入雛形瓶?jī)?nèi)，克服了瓶?jī)?nèi)口喇叭 口、瓶?jī)?nèi)口凹口，瓶身兩接頭以及瓶身不均勻等弊病， 節(jié)省原材料和燃油，提高產(chǎn)品合格率3～5％，每只玻 璃瓶可節(jié)約原材料30克。 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】伊世忠; 鄭可有; 李鳳梅 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】133001吉林省延吉市長(zhǎng)白路南崗街22號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】延邊朝鮮族自治州 【申請(qǐng)人區(qū)縣】延吉市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90109996.1 【申請(qǐng)日】1990-12-10 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1052296A 【公開(kāi)公告日】1991-06-19 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1019909C 【授權(quán)公告日】1993-02-17 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】C03B9/36; C03B9/325; C03B9/00 【發(fā)明人】李鳳梅; 鄭可有; 伊世忠 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】一種行列式制瓶機(jī)雙芯機(jī)構(gòu)，由氣缸上蓋22、內(nèi)芯3、內(nèi)芯夾環(huán)13、活塞21、口模1以及口模托盤(pán)2構(gòu)成，其特征在于外芯氣缸20被鑲嵌在氣缸上蓋22的內(nèi)側(cè)，封氣套筒氣缸15和氣缸上蓋22相固定，封氣套筒氣缸缸蓋10和封氣套筒氣缸15相固定，封套7與封氣套筒氣缸缸蓋10相接，外芯活塞8和外芯4相接，封氣套筒活塞11和封氣套筒5相接，活塞21和外芯活塞8以及封氣套筒活塞11依次相套接，并分別與內(nèi)芯氣缸和外芯氣缸20以及封氣套筒氣缸15構(gòu)成滑動(dòng)連接，在氣缸上蓋22的兩側(cè)，設(shè)置有壓縮空氣通道24、26、分別與外芯氣缸20的底側(cè)和頂側(cè)氣孔相通，在氣缸上蓋22的另一側(cè)設(shè)置一個(gè)壓縮空氣通道25，和封氣套筒氣缸15的底側(cè)相通，另外在封氣套筒氣缸15的另一側(cè)設(shè)置一個(gè)壓縮空氣通道23，通過(guò)封氣套筒氣缸缸蓋10和封氣套筒氣缸15的頂側(cè)相通。。來(lái)源：馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】伊世忠; 鄭可有; 李鳳梅 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】吉林省延吉市長(zhǎng)白路南崗街22號(hào); ; 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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