【摘要】一種風(fēng)力引風(fēng)機(jī)，它具有一個(gè)引風(fēng)筒，在引風(fēng)筒 上面可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝著由上、下葉輪組成的一個(gè)部件， 當(dāng)自然風(fēng)從與葉輪部件的軸垂直的方向吹向上、下葉 輪時(shí)，上、下葉輪迎風(fēng)面的葉片受風(fēng)力的作用，使葉輪 部件轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)著的上、下葉輪背風(fēng)面的葉片則
【摘要】 關(guān)注公眾號(hào)馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 一種斜井防跑車安全裝置，屬于礦山斜井的安全 設(shè)施類。它是由用槽鋼和鋼板焊接的矩形擋車門、擋 車門牽引絞車。電接柜和設(shè)在提升絞車深度指示器 上的開、關(guān)門感應(yīng)片及高頻感應(yīng)開關(guān)構(gòu)成的，它通過(guò) 在起動(dòng)提升絞車后，由絞車上的深度指示器上的感應(yīng) 片控制高頻感應(yīng)開關(guān)的通斷使設(shè)置在電控柜中的電 器件動(dòng)作并控制擋車門開和關(guān)的，該裝置具有使絞車 緊急制動(dòng)，故障報(bào)警和攔阻礦車下滑的功能。能夠控 制由于意外事故使礦車跑車的事故發(fā)生。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】營(yíng)城煤礦機(jī)電廠 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】130502吉林省九臺(tái)市城煤礦 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】長(zhǎng)春市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】九臺(tái)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90219461.5 【申請(qǐng)日】1990-09-26 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2079592U 【公開公告日】1991-06-26 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2079592U 【授權(quán)公告日】1991-06-26 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B61K7/00; E21F13/04; E21F13/00 【發(fā)明人】王立為 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種斜井防跑車安全裝置，是由擋車門1，開門到位開關(guān)4，緩沖彈簧組3，回轉(zhuǎn)彈簧9，牽引鋼絲繩10，滾筒11，電機(jī)12，減速器13，感應(yīng)片15，16，17，感應(yīng)線圈18，底座19和高頻感應(yīng)開關(guān)GYK及控制柜構(gòu)成的，其特征是： a、擋車門1是用槽鋼和鋼板焊接成矩形的，它設(shè)在斜井巷道內(nèi)距變坡點(diǎn)20米處，電控柜設(shè)在提升絞車操作臺(tái)旁，并由電控柜自動(dòng)控制擋車門開和關(guān)。 b、擋車門1是由設(shè)在巷道壁上的擋車門門框2，設(shè)在門框上的緩沖彈簧組3，設(shè)在擋車門1門體上的開門到位開關(guān)4和開壓板5，以及設(shè)在巷道一側(cè)壁上的擋車門緩沖板7，支撐架8，開門過(guò)卷開關(guān)6，回轉(zhuǎn)彈簧9和牽引鋼絲繩10構(gòu)成。 c、擋車門1的牽引絞車裝置是在在巷道內(nèi)擋車門旁叉巷中，是由滾筒11，電機(jī)12和電機(jī)減速器12構(gòu)成的。 d、擋車門1的控制裝置是由設(shè)在提升絞車上的輪狀深度指示器14上的三個(gè)感應(yīng)片15、16、17來(lái)控制擋車門開和關(guān)的，在三個(gè)感應(yīng)片的下面分別針對(duì)每一張感應(yīng)片設(shè)有感應(yīng)線圈18，感應(yīng)線圈18通過(guò)帶絕緣墊的底座19固定，固定的感應(yīng)線圈18由導(dǎo)線經(jīng)高頻感應(yīng)開關(guān)GYK與電控柜相接。 微信公眾號(hào)馬克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】營(yíng)城煤礦機(jī)電廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】吉林省九臺(tái)市城煤礦 【被引證次數(shù)】6.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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