【摘要】一種安裝在旅客列車上用于曲線外股側(cè)面自動(dòng) 涂油潤(rùn)滑，以減輕鋼軌和機(jī)車車輛輪緣磨耗的專用機(jī) 具，用一組傳感器和自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)判別曲線外 股，自動(dòng)判別涂油半徑、自動(dòng)控制液壓系統(tǒng)加工、噴 油，該機(jī)還設(shè)有自動(dòng)——手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，由人工判別
【摘要】 本發(fā)明提供了一種高強(qiáng)度、高密度碳素材料的制 造方法。應(yīng)用這一方法不再需要多次浸漬瀝青及多 次焙燒，原料直接采用未經(jīng)煅燒的延遲焦。將揮發(fā)分含量為7～20％的延遲焦，經(jīng)破碎、磨 粉及添加焦油類成型劑后壓制成型，在焦炭床中經(jīng) 900℃以上溫度碳化，再經(jīng)2000～3000℃溫度石墨 化。碳化后產(chǎn)品的體積密度達(dá)1.70g/cm3，抗彎強(qiáng) 度達(dá)55MPa以上。石墨化后的產(chǎn)品的體積密度達(dá) 1.90g/cm3，抗彎強(qiáng)度達(dá)52MPa以上。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】東新電碳廠 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】643000四川省自貢市1003信箱 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】自貢市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90105823.8 【申請(qǐng)日】1990-05-18 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN1048834A 【公開公告日】1991-01-30 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】C01B31/02; C01B31/00 【發(fā)明人】鄭淵; 謝雄偉; 鄭惠芳 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種高強(qiáng)度、低氣孔率碳素材料的制造方法，其特征包括： (1)、以延遲焦化石油焦或延遲焦化瀝青焦為原料，不經(jīng)高溫煅燒而直接應(yīng)用，延遲焦揮發(fā)分含量為7～20%(質(zhì)量)， (2)以焦油類物質(zhì)為成型劑，焦油類物質(zhì)是指煤焦油、萘油、蒽油等，也可以同時(shí)添加稀釋劑、活性劑，如水、醇、油酸等， (3)、在900℃以上溫度的惰性氣氛或焦碳床中碳化成型了的延遲焦壓塊， (4)、如果有必要可在2000～3000℃溫度的惰性氣氛中石墨化。 微信公眾號(hào)馬克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】東新電碳廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】四川省自貢市1003信箱 【引證次數(shù)】4.0 【被引證次數(shù)】23.0 【他引次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】23.0 【家族引證次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】23.0
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