【摘要】一種液壓舵機(jī)屬于船舶操縱裝置，特征是活塞桿 中部設(shè)有活塞，活塞桿兩端分別緊固在支架兩端，撥 叉經(jīng)撥叉銷鉸聯(lián)在油缸外徑上，油缸兩端分別設(shè)有左 進(jìn)出油孔和右進(jìn)出油孔。其體積緊湊小巧，占用面積 小，拆裝維修方便，成本低廉，適用于各種船舶。
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種汽車用供電電壓故障指 示裝置，屬于汽車電器儀表技術(shù)領(lǐng)域。利用三極直流 耦合的電子開關(guān)驅(qū)動(dòng)一組導(dǎo)通電壓呈階梯狀態(tài)的發(fā) 光二極管陣來顯示供電電壓的大小，利用了兩個(gè)不同 電壓值的輸入控制電路分別驅(qū)動(dòng)一、二級(jí)電子開關(guān)電 路，間接控制發(fā)光二極管陣，實(shí)現(xiàn)顯示供電電壓高低 的功能。解決了傳統(tǒng)的汽車電流表無法直觀觀察到 發(fā)電、供電電壓變化情況的技術(shù)不足。可判定汽車供 電回路的故障。 微信公眾號(hào)馬克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】陳恒明 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】255300山東省淄博周村區(qū)太乙門里街32號(hào)內(nèi)9號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】淄博市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】周村區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90219068.7 【申請(qǐng)日】1990-09-20 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2074722U 【公開公告日】1991-04-10 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2074722U 【授權(quán)公告日】1991-04-10 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B60K35/00; B60R16/02 【發(fā)明人】陳恒明 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種汽車供電電壓故障指示器，其特征是由并聯(lián)于汽車供電電路正負(fù)極之間的由發(fā)光二極管LED7、穩(wěn)壓二極管DW7和電阻R1串聯(lián)接搭成的電壓輸入控制電路，其自電阻R1兩端經(jīng)一電阻R2與晶體管BG1的輸入端相聯(lián)接，另有發(fā)光二極管LED6、穩(wěn)壓二極管DW6和電阻R3串聯(lián)后接入供電電路正負(fù)極之間的電壓輸入控制電路，其自電阻R3兩端經(jīng)一電阻R4與晶體管BG2的輸入端相聯(lián)接，晶體管BG1的集電極與晶體管BG2的基極相聯(lián)接，構(gòu)成直流耦合的二極直流放大器，電阻R5為晶體管BG2的負(fù)載電阻，同時(shí)晶體管BG2集電極與晶體管BG3的基極相聯(lián)接，使晶體管BG2與BG3形成直流耦合，晶體管BG3構(gòu)成第三級(jí)直流放大器，其集電極負(fù)載是由五只發(fā)光二極管LED5～LED1分別與五只穩(wěn)壓二極管DW5～DW1串聯(lián)，再與五只電阻器R6～R10分別串聯(lián)后并聯(lián)在一起的由電流正極供電的發(fā)光二極管、穩(wěn)壓二極管、電阻的串并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。 【當(dāng)前權(quán)利人】陳恒明 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山東省淄博周村區(qū)太乙門里街32號(hào)內(nèi)9號(hào)
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