【摘要】本實(shí)用新型公開了一種既可打在自行車上，又能 打在行人手中的自行車、行人兩用防護(hù)傘。主要由半 圓形大、小緊固卡(3)、(2)、L形升降支撐座(7)和 形升降桿(9)等順序連接緊固在自行車車架前叉軸 (1)上，處在車架前叉軸(1)前方，
【摘要】 本實(shí)用新型包括解碼電路、觸發(fā)電路、誤碼識別 電路、匙控識別電路、開門延時(shí)觸發(fā)電路、觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電 路、蜂鳴器及驅(qū)動(dòng)電路、指示電路、報(bào)警控制電路、報(bào) 警線路、電源電路、密碼盒、接線盒等組成。由于利用 密碼輸入鍵盤及原汽車的車門開關(guān)車匙開關(guān)作為輸 入傳感器，并與誤碼識別電路、匙控識別電路、開門延 時(shí)觸發(fā)電路等配合，故增加了開車門定時(shí)報(bào)警、誤按 密碼鍵報(bào)警、誤插車匙報(bào)警、防破壞報(bào)警、防劫報(bào)警等 功能。 （macrodatas.cn） （來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】陳洪; 范漢強(qiáng) 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】廣東省廣州市東華西路219號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】廣州市 【申請人區(qū)縣】越秀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90222319.4 【申請日】1990-10-13 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2073838U 【公開公告日】1991-03-27 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2073838U 【授權(quán)公告日】1991-03-27 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60R25/10 【發(fā)明人】范漢強(qiáng); 陳洪 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種高智能汽車防盜鎖，包括解碼電路1、觸發(fā)電路2、觸 發(fā)驅(qū)動(dòng)電路6、蜂鳴器及驅(qū)動(dòng)電路7、指示電路8、報(bào)警控制電路9、 報(bào)警線路10、車門開關(guān)11、行車遇劫按鈕12、車匙開關(guān)13、電源電路 14、密碼輸入鍵盤15、密碼盒16、接線盒17、蓄電池18、接線插頭19、 其特征在于還有誤碼識別電路3、匙控識別電路4、開門延時(shí)觸發(fā)電 路5，密碼輸入鍵盤15接解碼電路1及誤碼識別電路3，誤碼識別電 路3的輸出通過匙控識別電路4送到觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路6，解碼電路1的 輸出送到觸發(fā)電路2，觸發(fā)電路2的輸出一路送到開門延時(shí)觸發(fā)電路 5，另一路輸出送到觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路6、蜂鳴器及驅(qū)動(dòng)電路7，開門延 時(shí)觸發(fā)電路5的輸出亦送到觸發(fā)驅(qū)動(dòng)電路6、蜂鳴器及驅(qū)動(dòng)電路7， 車匙開關(guān)13的輸出送到匙控識別電路4，行車遇劫按鈕12的輸出送到 觸發(fā)電路2，車門開關(guān)11的輸出送到開門延時(shí)觸發(fā)電路5，觸發(fā)驅(qū)動(dòng) 電路6的輸出送到報(bào)警控制電路9，報(bào)警控制電路9的輸出控制著報(bào) 警線路10。 【當(dāng)前權(quán)利人】陳洪; 范漢強(qiáng) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】廣東省廣州市東華西路219號; 【引證次數(shù)】1.0 【他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】1.0
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