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【摘要】 本實(shí)用新型是一種采用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，仿鳥(niǎo)飛行的撲 翼式飛行器。本飛行器由提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)(17)、空 氣壓縮機(jī)(16)及推拉機(jī)翼?yè)鋭?dòng)的沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)、支承機(jī) 翼的翼軸(6)，翼根鉸接于翼軸上，可繞翼軸上下?lián)鋭?dòng) 的機(jī)翼(7)和(8)、導(dǎo)向翼板(10)以及操縱轉(zhuǎn)盤(1)、操 縱桿(2)和(3)，行走輪(15)等構(gòu)成。本實(shí)用新型具有 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用，造價(jià)及飛行費(fèi)用低廉，不受空況 嚴(yán)格限制，可在空中作進(jìn)退升降及垂直升降等形式飛 行，適用于通常代步或娛樂(lè)及民事和軍事的低空飛 行。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】何方能 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】532115廣西壯族自治區(qū)扶綏縣東羅礦務(wù)局板蕾礦 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】崇左市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】扶綏縣 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90221392.X 【申請(qǐng)日】1990-09-29 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2074662U 【公開(kāi)公告日】1991-04-10 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2074662U 【授權(quán)公告日】1991-04-10 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】A63H27/28; A63H27/00 【發(fā)明人】何主能 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種采用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)仿鳥(niǎo)飛行的撲翼式飛行器，其特征在于包括： a、固定于飛行器的機(jī)架(14)上，向飛行提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)(17)； b、由發(fā)動(dòng)機(jī)(17)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，將混合可燃?xì)怏w壓縮氣化的空氣壓縮機(jī)(16)； c、固定于飛行器中部，在空氣壓縮機(jī)(16)壓入的可燃?xì)怏w作用下作功，推拉機(jī)翼上下?lián)鋭?dòng)的沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)； d、在框架表面鋪敷輕質(zhì)阻風(fēng)板材料制成，根部鉸接于翼軸(6)上，并繞翼軸(6)上下?lián)鋭?dòng)的矩形機(jī)翼(7)和(8)； e、由剛性輕質(zhì)材料制成，與機(jī)翼伸展方向垂直而豎立安裝在飛行器后部，起導(dǎo)向作用的轉(zhuǎn)向翼板(10)； f、通過(guò)一端與翼軸中部下凸塊鉸接的絲桿(4)操縱和控制機(jī)翼前傾或后仰，實(shí)現(xiàn)升降進(jìn)退飛行的轉(zhuǎn)盤(1)； g、操縱和控制轉(zhuǎn)向翼板左右偏擺角度，實(shí)現(xiàn)改變飛行方向的操縱桿(2)和(3)； h、與機(jī)翼伸展方向垂直，位于兩機(jī)翼之間，鉸接支承機(jī)翼(7)和(8)，中部下端凸塊與燃燒室上蓋支架(18)鉸接，在絲桿(4)的作用下可繞支架(18)前傾或后仰擺動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)翼前傾或后仰的空心園柱翼軸(6)； i、保持飛行器剛性的機(jī)架(14)； j、用于支承和行走的行走輪(15)； 【當(dāng)前權(quán)利人】何方能 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】廣西壯族自治區(qū)扶綏縣東羅礦務(wù)局板蕾礦 【被引證次數(shù)】6.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】6.0

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