【摘要】本實(shí)用新型是一種能控制室外天線轉(zhuǎn)向的紅外 遙控天線轉(zhuǎn)向器，本發(fā)明的主要特點(diǎn)是增加了紅外線 遙控天線轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，并把接收的信號(hào)進(jìn)行可調(diào)增益放 大，控制部分及放大部分裝在一個(gè)仿的士轎車外形的 塑料殼內(nèi)。（來(lái) 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)）【專利
【摘要】 內(nèi)容涉及提升機(jī)的防墜落問(wèn)題，在吊籠上除提升 繩外，再增加鋼繩，稱為安全鋼繩。在吊籠運(yùn)行上方 裝一種控繩裝置。在控繩裝置里有滑輪、滑輪制動(dòng)機(jī) 構(gòu)和制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使安全鋼繩繞過(guò)控繩裝置里的滑 輪后保持一定的張力，在提升繩破斷時(shí)或吊籠下降速 度超出規(guī)定值時(shí)，控繩裝置里的制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)發(fā)出動(dòng) 作，使滑輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)滑輪，安全鋼繩在滑輪槽里 的摩擦力即懸停吊籠。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】仲建元 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】214062江蘇省無(wú)錫市溪北新村58-303 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】無(wú)錫市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】濱湖區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90100419.7 【申請(qǐng)日】1990-01-23 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1053594A 【公開(kāi)公告日】1991-08-07 【公開(kāi)公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】B66B5/02; B66B5/28 【發(fā)明人】仲建元 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種能在提升機(jī)、電梯的吊籠的下降速度超出規(guī)定值時(shí)或提升繩破斷時(shí)自動(dòng)懸停吊籠的防墜落系統(tǒng)，其特征在于這種懸停是由一種控繩裝置通過(guò)安全鋼繩使吊籠懸停的，所述控繩裝置，里面有滑輪、滑輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制機(jī)構(gòu)，安全鋼繩在控繩裝置里通過(guò)，繞過(guò)里面數(shù)只滑輪的輪槽，在吊籠下降速度超出規(guī)定值時(shí)，制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的離心限速器發(fā)生動(dòng)作通過(guò)傳動(dòng)桿件使滑輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)滑輪，在提升繩破斷時(shí)，失重反應(yīng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)桿件使滑輪制動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)滑輪，安全鋼繩在上述被制動(dòng)的滑輪輪槽里的摩擦懸停吊籠。 來(lái)源：百度馬 克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】仲建元 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】江蘇省無(wú)錫市溪北新村58-303 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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