【摘要】一種改進(jìn)的移位滾柱減速器，主要由內(nèi)齒圈、滾 柱盤和帶偏心軸承的輸入軸組成。內(nèi)齒圈齒形由圓 弧和切線組成，與理論曲線基本吻合，而齒根齒頂均 與滾柱虛接觸，無(wú)壓力角過(guò)大之弊端；滾柱盤設(shè)有均 布的徑向槽，每槽1-3個(gè)滾柱，在偏心軸承推動(dòng)下
【摘要】 一種用來(lái)改善旅客列車車箱內(nèi)通風(fēng)條件的列車 車窗內(nèi)窗，該內(nèi)窗有窗體框架(3)、下窗(1)和上窗(2) 組成，其特征在于將列車內(nèi)窗分為下窗(1)和上窗 (2)。下窗(1)位于內(nèi)窗窗體的下部，并與內(nèi)窗窗體框 架(3)連為一體。上窗(2)可以在窗體框架(3)內(nèi)沿滑 槽(6)作上下移動(dòng)，也可隨整個(gè)內(nèi)窗一起作上下移動(dòng)， 并可通過(guò)窗銷(4)固定于所需要的高度。本實(shí)用新型 通過(guò)調(diào)節(jié)上窗和下窗的高度來(lái)調(diào)節(jié)上下進(jìn)風(fēng)口的大 小。從而有效地改善車箱內(nèi)的通風(fēng)條件。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】阮顯華 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】334201江西省德興縣銀山礦總工程師室 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上饒市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】德興市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90205031.1 【申請(qǐng)日】1990-04-14 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2076521U 【公開公告日】1991-05-08 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2076521U 【授權(quán)公告日】1991-05-08 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B61D25/00 【發(fā)明人】阮顯華 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種用來(lái)改善旅客列車車箱內(nèi)通風(fēng)條件的列車車窗內(nèi)窗，其特征在于將列車內(nèi)窗分為下窗(1)和上窗(2)，下窗(1)位于內(nèi)窗窗體的下部，并與內(nèi)窗窗體框架(3)連為一體。 【當(dāng)前權(quán)利人】阮顯華 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】江西省德興縣銀山礦總工程師室
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