【摘要】本發(fā)明涉及一種制備羧酸或羧酸鈉的方法，它是 采用伯醇與氫氧化鈉，在常壓，140～260℃溫度條件 下催化反應(yīng)，其通式為： 式中MX為金屬鹽，MOH為金屬氫氧化物，R為C4 以上的烴基，n≥1，該發(fā)明的催化劑可選用錳鹽、鐵鹽、鈷鹽、銅
【摘要】 用于鐵路編組站調(diào)節(jié)現(xiàn)場的擋車裝置是一種安 全防護(hù)設(shè)備。該擋車裝置由擋車器和緩沖器組成，緩 沖器是一個阻尼風(fēng)缸，擋車器由一個擋車架和擋車架 起落裝置組成，擋車器和阻尼風(fēng)缸為活塞剛性連接， 并可沿預(yù)制滑道隨活塞桿同步軸向移動。本擋車裝置結(jié)構(gòu)新穎，安全可靠，能將溜走的車 輛擋住，能保證運輸生產(chǎn)安全。 【專利類型】實用新型 【申請人】北京鐵路局石家莊鐵路分局 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】050000河北省石家莊市新華東路180號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】石家莊市 【申請人區(qū)縣】新華區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90224034.X 【申請日】1990-11-19 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2080485U 【公開公告日】1991-07-10 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2080485U 【授權(quán)公告日】1991-07-10 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B61K7/18; B61K7/00 【發(fā)明人】趙振華; 徐永健; 賈國光; 黃美玉; 王成周 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種鐵路編組站專用的擋車裝置，由擋車器和緩沖器組成，其特征在于： a、緩沖器是一個阻尼風(fēng)缸， b、擋車器和阻尼風(fēng)缸為活塞剛性連接，并可沿預(yù)制滑道7隨活塞桿同步軸向水平移動。 來源：馬 克 團(tuán) 隊 【當(dāng)前權(quán)利人】北京鐵路局石家莊鐵路分局 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】河北省石家莊市新華東路180號 【專利權(quán)人類型】國有企業(yè) 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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