【摘要】本實(shí)用新型是一種用于各種類型汽車信號(hào)燈工 作和非工作狀態(tài)下均能實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警的汽車信號(hào)燈 監(jiān)控器。由傳感器、檢測驅(qū)動(dòng)器、定時(shí)循環(huán)控制電路 和報(bào)警電路組成。目前運(yùn)行的汽車由于電路設(shè)計(jì)不 夠完善，以致長期以來存在著信號(hào)燈電路技術(shù)上的缺 陷
【摘要】 本實(shí)用新型屬于氣墊式膠帶輸送機(jī)，是一種用于 鹽場堆垛原鹽的機(jī)械。其特征在于接料斗、前機(jī)架、 高壓風(fēng)機(jī)和氣室分別與主機(jī)架可拆卸連接為一體；整 機(jī)進(jìn)行防腐處理；氣室工作面設(shè)減摩層；具有電動(dòng)滾 筒、改向滾筒和換向軸、程序和延時(shí)控制裝置；能夠提 高運(yùn)輸效率，降低能耗，能夠滿負(fù)荷啟動(dòng)，拆裝和運(yùn)輸 方便。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】信陽市金牛經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】河南省信陽市金牛山管理區(qū) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】信陽市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90217898.9 【申請(qǐng)日】1990-08-27 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2084466U 【公開公告日】1991-09-11 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2084466U 【授權(quán)公告日】1991-09-11 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B65G65/28; B65G15/60; B65G65/00 【發(fā)明人】趙弘信; 田開鈞 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種原鹽堆垛用氣墊式膠帶輸送機(jī)，包括機(jī)架、接料斗、膠帶及其傳動(dòng)和張緊裝置。風(fēng)機(jī)和氣室組件、動(dòng)力及其控制裝置，本實(shí)用新型的特征在于： (1)機(jī)架包括具有水平和傾斜兩段的主機(jī)架和與其可拆卸連接為一體的前機(jī)架4，接料斗2和風(fēng)機(jī)3以及氣室5和地輪8分別與機(jī)架可拆卸地連接為一體，整機(jī)的金屬構(gòu)件噴涂有防腐層； (2)位于機(jī)架水平段上方的接料斗2，其前壁板上設(shè)有排鹽孔19和調(diào)節(jié)板20，底板上設(shè)有緩沖篦17及其兩側(cè)的排鹵槽16，斗的內(nèi)壁涂有防腐減磨層； (3)位于機(jī)架傾斜段立柱空腔內(nèi)的氣室5，其上方兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板25，后端板下方設(shè)有螺堵副26，頂部為帶有防腐減磨層的工作面23，在工作面23橫向邊部各鉆有至少一行對(duì)稱于縱向心線的載流孔22，所述載流孔22呈縱向非均勻分布，離氣室中部進(jìn)風(fēng)管21越遠(yuǎn)，孔徑和上述夾角越大，而孔間距離則越小； (4)在機(jī)架中部設(shè)置帶有行程開關(guān)的電動(dòng)滾筒14，在機(jī)架 (4)在機(jī)架中部設(shè)置帶有行程開關(guān)的電動(dòng)滾筒14，在機(jī)架水平段兩端和傾斜段前端設(shè)置改向滾筒9，在機(jī)架水平轉(zhuǎn)傾斜交接部位設(shè)置撓性換抽軸11； (5)在機(jī)架中部設(shè)有由三個(gè)改向滾筒9和一組配重塊31構(gòu)成的膠帶張緊裝置13； (6)膠帶6位于工作面23之上防護(hù)板25之間，且包貼電動(dòng)滾筒14和所有改向滾筒9以及撓性換向軸11。 【當(dāng)前權(quán)利人】信陽市金牛經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】河南省信陽市金牛山管理區(qū) 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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