【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】姜金聲【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】325600浙江省樂清師范學(xué)校內(nèi)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】溫州市【申請(qǐng)人區(qū)縣】樂清市【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90301639.7【申請(qǐng)日】1990-06-05【申請(qǐng)年份】199
【摘要】 一種輕便式前驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向的自行車，主要包括 有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車把、車輪、車架、座板以及轉(zhuǎn)向傳遞機(jī) 構(gòu)。它的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在前輪上，后輪為轉(zhuǎn)向輪。座 板下降至兩車輪之間的“V”型車架上。其轉(zhuǎn)向傳遞 機(jī)構(gòu)設(shè)置在“V”型車架的鋼管內(nèi)，通過其中的凹槽輪 及傳遞繩等部件，可使車把的轉(zhuǎn)動(dòng)控制到后輪的轉(zhuǎn) 向。本實(shí)用新型重心低，騎行舒適安全，車速較快。 外形簡(jiǎn)潔明快，占地面積小。 來源：馬 克 團(tuán) 隊(duì) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】陶維鴻 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】430060湖北省武漢市武昌復(fù)興路17-4號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】武漢市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】武昌區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90224399.3 【申請(qǐng)日】1990-11-24 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2087171U 【公開公告日】1991-10-23 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2087171U 【授權(quán)公告日】1991-10-23 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B62K3/00; B62K21/00 【發(fā)明人】陶維鴻 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種輕便式前驅(qū)動(dòng)自行車，主要包括有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、車把2、車輪3、車架4、座板5以及轉(zhuǎn)向傳遞機(jī)構(gòu)，它的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1設(shè)置在前輪軸心與前部車架之間，它的座板5設(shè)置在兩車輪之間的“V”型車架4上，其特征在于：所說的轉(zhuǎn)向傳遞機(jī)構(gòu)設(shè)置在“V”型車架4的鋼管內(nèi)，各鋼管通過接頭7、11、21固接在一起；轉(zhuǎn)向傳遞機(jī)構(gòu)的前端接頭7內(nèi)有一個(gè)凹槽輪9設(shè)置在車把桿10上；轉(zhuǎn)向傳遞機(jī)構(gòu)的后端接頭11內(nèi)設(shè)置一個(gè)帶凹槽輪的螺桿12，在螺桿12上設(shè)置一個(gè)齒輪13，與其相吻合的另一齒輪13設(shè)置在后輪叉桿18上，該后輪叉桿18與后輪叉6相連；在凹槽輪9與螺桿12上的凹槽輪之間有一條傳遞繩20相環(huán)繞；在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的中部接頭21內(nèi)設(shè)置一個(gè)傳遞繩張緊調(diào)節(jié)器25，其槽內(nèi)有一根螺桿24，螺桿24上有一個(gè)滑塊22，滑塊22側(cè)邊并行設(shè)置兩個(gè)張緊輪23支撐著傳遞繩20；在接頭11內(nèi)并行設(shè)置兩個(gè)小滑輪19支撐著傳遞繩20；在車把桿10、螺桿12以及后輪叉桿18三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件周圍分別設(shè)置有鋼珠16；在三個(gè)接頭7、11、21上分別設(shè)置有密封蓋8。 【當(dāng)前權(quán)利人】陶維鴻 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖北省武漢市武昌復(fù)興路17-4號(hào) 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.duba2008.cn/1774197235.html
喜歡就贊一下
