【摘要】一種防浪涌電壓的高頻電子鎮(zhèn)流器，它由二極管 橋式整流電路、高頻振蕩電路和諧振電路組成，其特 征在于整流電路的輸入端串有一個防浪涌電壓沖擊 的電感線圈，其電感量為0.3-1mH，可以防止3500 伏以下的浪涌電壓沖擊。該鎮(zhèn)流器的保護措
【摘要】 本實用新型屬于車輛減震技術領域，是一種汽車 氣壓減震座椅。主要由座椅、減震氣囊、減震頂桿和 穩(wěn)定器組成。該裝置主要采用一分a、b、c、d四氣 室、且相鄰兩氣室間由有調節(jié)平衡氣嘴相連通的圈形 橡膠氣囊減震，因此結構充分利用了氣壓原理，較好 地解決了行駛中的汽車因顛簸而產(chǎn)生的彈力和反彈 力，從而達到減震目的。它具有較大緩沖顛簸幅度， 震動減小和乘坐舒適的優(yōu)點。 【專利類型】實用新型 【申請人】李忠東 【申請人類型】個人 【申請人地址】414000湖南省岳陽市公安局交通大隊 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】岳陽市 【申請人區(qū)縣】岳陽樓區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90213292.X 【申請日】1990-08-05 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2073383U 【公開公告日】1991-03-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2073383U 【授權公告日】1991-03-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60N2/00 【發(fā)明人】李忠東 【主權項內容】1、一種汽車氣壓減震座椅，包括座椅、減震氣囊、減震頂桿和穩(wěn)定器，座椅由普通無腿沙發(fā)(1)和固定繃帶(2)組成；減震氣囊由分為a、b、c、d四個氣室的圈形橡膠氣囊(3)、調節(jié)平衡氣嘴(4)和充氣嘴(5)組成；其中調節(jié)平衡氣嘴(4)是由大排氣孔(6)和處在a、b兩氣室通往c、d兩氣室外側，帶有小排孔(7)的彈片(8)組成；減震頂桿由弧形頂頭(9)和固定支架(10)組成；穩(wěn)定器由鋼筒(11)和套在其中能上下活動的鋼棒(12)組成，其特征在于座椅和減震氣囊由固定繃帶(2)固定在一起，減震氣囊和減震頂桿由粘連在a、b兩氣室底部的弧形頂頭(9)固定在一起，鋼筒(11)固定在座椅上，鋼棒(12)固定在車廂底上。 【當前權利人】李忠東 【當前專利權人地址】湖南省岳陽市公安局交通大隊 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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