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摩托車正側(cè)兩用支架

時(shí)間:2026-04-01    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 一種摩托車正側(cè)兩用支架,它利用兩支桿間的滑 動(dòng)軸及其凹凸齒使左與桿分離或結(jié)合,可移動(dòng)左支桿 側(cè)斜支撐車體,亦可作普通正支架直立支撐車體。結(jié) 構(gòu)簡單,安裝與使用方便,特別適用于各類輕,重型兩 輪摩托車。 來源:百度馬 克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】周義 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】貴州省貴陽市沙沖南路13號(hào) 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】貴陽市 【申請人區(qū)縣】南明區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90202966.5 【申請日】1990-03-14 【申請年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2071151U 【公開公告日】1991-02-13 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2071151U 【授權(quán)公告日】1991-02-13 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B62H1/02; B62H1/00 【發(fā)明人】周義 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種摩托車正側(cè)兩用支架,由套管、支桿、滑動(dòng)軸、定位螺釘、支架拉簧和復(fù)位彈簧組成,其特征在于左支桿系通過滑動(dòng)軸與右支桿連接,滑動(dòng)軸與右支桿的連接處系凹凸齒狀。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】周義 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】貴州省貴陽市沙沖南路13號(hào) 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0

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