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車(chē)輛行駛安全控制裝置

時(shí)間:2026-04-02    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 0 ) 次

【摘要】 屬于汽車(chē)安全保護(hù)設(shè)備,由發(fā)射部分、接收部分 及執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。發(fā)射部分的脈沖信號(hào)經(jīng)可控硅觸 發(fā)電路觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路的兩可控硅控制極,可控硅導(dǎo)通 放電,激發(fā)激光管產(chǎn)生激光脈沖。接收部分的光敏管 接收到激光脈沖反射信號(hào),產(chǎn)生的電壓信號(hào)送比較 器,其輸出經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路去觸發(fā)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的繼電器動(dòng) 作,發(fā)出聲光報(bào)警中,切斷汽車(chē)油路或電路,汽車(chē)制動(dòng) 閥動(dòng)作。它使汽車(chē)杜絕追尾碰撞現(xiàn)象發(fā)生,減少交通 事故的數(shù)量,利國(guó)利民。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】李昱庚 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】110024遼寧省沈陽(yáng)市于洪區(qū)洪湖街17棟242號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】沈陽(yáng)市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】于洪區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90213345.4 【申請(qǐng)日】1990-05-21 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2073836U 【公開(kāi)公告日】1991-03-27 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2073836U 【授權(quán)公告日】1991-03-27 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】B60Q9/00; B60T7/12 【發(fā)明人】李昱庚 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種車(chē)輛安全行駛控制裝置,具有發(fā)射部分、接收部分及 執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于發(fā)射部分振蕩器的雙非門(mén)給出的脈沖信號(hào), 送可控硅觸發(fā)電路的兩個(gè)光耦合驅(qū)動(dòng)器組件的輸入端,輸出端觸發(fā) 與其相接的可控硅柵極,可控硅導(dǎo)通激發(fā)與其相連的發(fā)射電路激光 管產(chǎn)生激光脈沖;接收部分接收電路中光敏三極管將接收到的激光 脈沖反射信號(hào),送比較器反射輸入端,其輸出端連接驅(qū)動(dòng)電路輸入 端,經(jīng)放大后去觸發(fā)與其晶體三極管集電極相接的執(zhí)行機(jī)構(gòu)繼電器 動(dòng)作,發(fā)出聲光報(bào)警,同時(shí)經(jīng)0.2-0.4秒延時(shí)后,與汽車(chē)油路或電 路相連的繼電器觸點(diǎn)斷,汽車(chē)制動(dòng)閥動(dòng)作。 【當(dāng)前權(quán)利人】李昱庚 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】遼寧省沈陽(yáng)市于洪區(qū)洪湖街17棟242號(hào) 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0

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    【摘要】數(shù)據(jù)由馬 克 數(shù) 據(jù)整理。本裝置為機(jī)械管路中電動(dòng)閥門(mén)裝置,它是由電 機(jī)、輸出軸連接偏心輪、帶動(dòng)外齒輪所組成的減速箱, 減速箱下面的輸出軸固定著撥桿,恰與限位元件的觸 頭相接觸,觸頭下面設(shè)有彈簧開(kāi)關(guān),輸出軸與閥門(mén)閥 芯固定在一起,由電

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