【摘要】本實用新型公開了一種連接鋼軌接頭處的鋼軌 連接板，其特點是由頂板、立鋼條和橫鋼條組成工字 形支撐，該支撐嵌入鋼軌接頭處，頂板臥于鋼軌接頭 處的凹槽中，并與鋼軌面持平，立鋼條和橫鋼條鑲嵌 在接頭處的斷面之中。本實用新型結(jié)構(gòu)非常簡單，但
【摘要】 本實用新型是一種用于鐵路鋼桁梁橋大、維修的 升降組合式防電作業(yè)臺。它包括一個由桁梁架、走行 輪及走行制動系統(tǒng)、施工架等組成的外部維修車，本 實用新型還有一個由左平臺、中平臺和右平臺三部分 組成的工作平臺，中平臺是由一個活動底踏板和兩個 邊欄門組成，左平臺和右平臺與葫蘆聯(lián)接，葫蘆的上 端掛在桁梁架上。在工作平臺兩端的位置上固定有 導(dǎo)向桿。具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、操作方便、安全可 靠、不需斷電封路的特點。 【專利類型】實用新型 【申請人】安康鐵路分局紫陽工務(wù)段 【申請人類型】機關(guān)團體 【申請人地址】725300陜西省紫陽縣紫陽火車站 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】安康市 【申請人區(qū)縣】紫陽縣 【申請?zhí)枴緾N90209969.8 【申請日】1990-07-07 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072097U 【公開公告日】1991-02-27 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2072097U 【授權(quán)公告日】1991-02-27 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】E01D19/10; E01D19/00 【發(fā)明人】葉建模; 王全亮; 陳延鴻; 宋志輝 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種鐵路鋼桁梁橋維修作業(yè)臺，它包括一個外部維修車，該外部維修車有一個桁梁架，在其上安裝有走行輪及走行制動系統(tǒng)，在桁梁架的兩端聯(lián)接有施工架，本實用新型的特征在于有一個工作平臺，工作平臺分為左平臺、中平臺和右平臺三部分，中平臺是由一個活動底踏板和兩個邊欄門組成，活動底踏板和邊欄門可移動收回到左平臺或右平臺一邊，左平臺和右平臺在其重心位置分別與一個葫蘆聯(lián)接，兩葫蘆的上端掛在外部維修車的桁梁架相應(yīng)的位置上。 【當(dāng)前權(quán)利人】安康鐵路分局紫陽工務(wù)段 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】陜西省紫陽縣紫陽火車站 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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