【摘要】本實用新型為一種帶有貯存盒的自行車后衣架， 即是在現(xiàn)有自行車后衣架的下面設置一個貯存盒，使 騎車人能夠將折疊的雨披、工具等物件貯存上鎖備 用，以免受雨淋、車出故障之苦。微信公眾號馬克 數(shù)據(jù)網(wǎng)【專利類型】實用新型【申請人】郭勇【申請人
【摘要】 本實用新型涉及一種可進行剛性諧和 (Harmonic)減速或角度分割的驅動機構，借助一具 有特定彎折角度之輸入軸以驅動套合此彎折角軸上 之一擺動端面齒輪，在輸入軸作回轉驅動時驅動端面 齒輪作推壓擺動并與另一組設置于機架上與驅動軸 同中心之參考齒輪(與擺動端面齒輪之齒數(shù)不同或周 節(jié)及齒數(shù)不同)作差動嚙合進而使兩者產(chǎn)生差動回轉 之減速運動或角度分割驅動。 【專利類型】實用新型 【申請人】楊泰和 【申請人類型】個人 【申請人地址】香港高士打道111號東惠商業(yè)大廈17樓 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】香港特別行政區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90217883.0 【申請日】1990-08-08 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2076187U 【公開公告日】1991-05-01 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2076187U 【授權公告日】1991-05-01 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16H35/00; F16H1/32 【發(fā)明人】楊泰和 【主權項內(nèi)容】1、一種可進行剛性諧和(Harmonic)減速或角度分割的驅動結構，系藉一具特定彎折角度之輸入軸驅動套合上述彎折角軸之擺動端面齒輪，于輸入軸回轉驅動時令該端面齒輪作推壓擺動并與另一組設置于機架與驅動軸同軸心之參考齒輪(兩者齒數(shù)不同或周節(jié)Circular？Pitch)與齒數(shù)皆不同)作差動嚙合進而產(chǎn)生差動回轉之減速運動或角度分割驅動為其特殊設計，上述減速機構可參考齒輪固定而擺動端面齒輪外環(huán)作磨擦、嚙合或其他方式驅動輸出，或藉一擺動耦合結構(含擺動齒狀離合器或球狀接頭)以驅動輸出軸或為擺動端面齒輪僅作原位置擺動而由參考齒輪作回轉輸出，上述設計并可進一步藉人力或機力以操控參考齒輪與擺動端面齒輪間為可分離或嚙合以便輸出側之被驅動體可藉分離形成自由轉動，而供作位置選擇或調(diào)整被驅動體與輸入軸間之相位關系； 其特征是包括： 一組回轉輸入軸，為與所耦合驅動擺動端面齒輪間藉著軸特定折角以使輸入軸能藉徑向迫動之方式迫動擺動端面齒輪在輸入軸每一回轉中作同步擺動一次； 一組參考齒輪，具有與擺動端面齒輪不同齒數(shù)或不同周節(jié)及齒數(shù)，兩者呈特定斜度嚙合，其中至少有一齒相互脫離，在擺動端面齒輪擺動中兩者逐產(chǎn)生差動角位移而由其中一組固定而另一組作為輸出； 輸出方式含由一輸出軸與擺動端面齒輪作可擺動連軸之傳輸，其或可彎折缺口連軸方式；或將擺動端面齒輪外緣圓周制作成中高兩邊低之弧狀以耦合其他齒輪作輸出；或由參考齒輪驅動輸出軸作輸出。 【當前權利人】楊泰和 【當前專利權人地址】香港高士打道111號東惠商業(yè)大廈17樓 【家族引證次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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