【摘要】折疊把煙卷是一種帶有折疊把的紙煙或雪茄煙， 它是在紙煙或雪茄煙的一端固定一個可折疊的把手， 可折疊的把手和煙卷平行相切或相吻合。吸煙時，將 折疊把手反折90°，構(gòu)成一個手持式煙把，吸煙者手 持煙把吸煙，可消除抽煙者手上的油垢對煙味的
【摘要】 一種傳動輪軸的離合裝置，包括剎車轂1、轂軸2 及兩組剎車環(huán)3、4等元件，兩剎車環(huán)穿置于轂軸而容 設(shè)在剎車轂內(nèi)，并在夾設(shè)于轂軸與第二剎車環(huán)間的第 一剎車環(huán)內(nèi)裝入一彈簧35，使兩剎車環(huán)由于外力剎 車的時間差促使第一剎車環(huán)所設(shè)斜面槽頂持插設(shè)于 轂軸的活動銷，迫使該活動銷脫離傳動軸而呈空轉(zhuǎn)狀 態(tài)，從而達(dá)到傳動輪與傳動軸分離的目的，如此可立 即停止該傳動軸的運轉(zhuǎn)，其用于一般的工作母機尤 佳，且可配合電磁閥或人工扳動控制。。來自：馬 克 團 隊 【專利類型】實用新型 【申請人】葉木琳 【申請人類型】個人 【申請人地址】香港高士打道111號東惠商業(yè)大廈17樓 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】香港特別行政區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90206772.9 【申請日】1990-05-17 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2079232U 【公開公告日】1991-06-19 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2079232U 【授權(quán)公告日】1991-06-19 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16D49/10; F16D49/00 【發(fā)明人】葉木琳 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種傳動輪軸的離合裝置，即提供傳動輪與傳動軸間呈脫離或嚙合運轉(zhuǎn)的離合裝置，包括有一剎車轂、轂軸及兩組剎車環(huán)等構(gòu)件，其特征在于： 剎車轂，設(shè)有兩組剎車皮，各組剎車皮一端均固設(shè)于轂壁，而另一端則與外接螺栓螺紋連接，使外接螺栓均分別穿經(jīng)一彈簧，以利用外力施加造成外接螺栓的位移變化，進而獲得剎車皮松緊掣動控制，但各組剎車皮須調(diào)整不同松緊至適當(dāng)程度，造成瞬間時間差的掣動效果； 轂軸，呈一階級環(huán)體，其環(huán)體所設(shè)階級凸柱可供兩組剎車環(huán)穿置定位，在環(huán)端面形成一適當(dāng)環(huán)槽以供適量的鋼珠嵌容，又其階級凸柱在選定位置處分別開設(shè)有一軸向貫穿槽及一鍵槽，而環(huán)槽則具有一固定軸孔可與傳動軸插入結(jié)合； 兩組剎車環(huán)的第一剎車環(huán)，呈一環(huán)狀體，其內(nèi)徑與轂軸的階級凸柱外徑相當(dāng)，而其對應(yīng)于轂軸所設(shè)貫穿槽位置處開設(shè)有一凹槽，凹槽的一側(cè)形成有一適當(dāng)?shù)男泵娌?，且相對于斜面槽的另一?cè)又開設(shè)一適當(dāng)長度的弧槽，而與斜面槽相鄰一側(cè)則以一間隔距離同時亦開設(shè)一弧形鍵槽，弧形鍵槽與弧槽僅間隔一距離而呈相鄰狀態(tài)； 兩組剎車環(huán)的第二剎車環(huán)，亦呈一環(huán)狀體，在對應(yīng)第一剎車環(huán)所設(shè)凹槽處亦開設(shè)一相當(dāng)?shù)陌疾郏以趯?yīng)于第一剎車環(huán)所設(shè)弧槽與弧形鍵槽的前末端處各形成有一延伸凸塊，兩剎車環(huán)相繼套入轂軸后，使所述兩凸塊卡置于第一剎車環(huán)的弧槽與弧形鍵槽而形成可相對轉(zhuǎn)動但具有一定旋轉(zhuǎn)位移的限制；又，第二剎車環(huán)與轂軸的鍵槽對應(yīng)處亦設(shè)有一鍵槽，并由一結(jié)合鍵嵌入使第二剎車環(huán)與轂軸呈固定狀態(tài)； 利用上述元件的構(gòu)成，即可將兩剎車環(huán)依序相繼套置于轂軸，再容設(shè)于所述剎車轂內(nèi)，且由一圓蓋予以鎖合，而第一剎車環(huán)的軸向貫穿槽則預(yù)選置入有一活動梢，該活動梢與傳動輪所設(shè)嚙合槽嚙合，其一端面設(shè)有一圓凸柱，以供套入一滾動套環(huán)而置設(shè)于第一剎車環(huán)所設(shè)凹槽，又活動梢末端設(shè)有一固定柱，與一彈簧頂持而伸入第二剎車環(huán)所設(shè)凹槽，呈活動頂持狀態(tài)；此外，第一剎車環(huán)的弧形鍵槽并同時供一適當(dāng)長度的彈簧嵌設(shè)，且使第二剎車環(huán)其中一對應(yīng)凸塊為該彈簧所頂持；經(jīng)由上述元件的組合，即可在外力施加于剎車轂兩外接螺栓時，以其中一剎車皮首先使第一剎車轂發(fā)生掣動，使兩剎車環(huán)在瞬間產(chǎn)生一扭力而迫使活動梢沿著第一剎車環(huán)的斜面槽滾動，經(jīng)一定推移上升而造成活動梢與傳動輪嚙合槽脫離的空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時借助另一剎車皮以瞬間時間差將第二剎車環(huán)立即掣動，進而將傳動軸運轉(zhuǎn)工作立即殺止。 【當(dāng)前權(quán)利人】葉木琳 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】香港高士打道111號東惠商業(yè)大廈17樓 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.duba2008.cn/1775136440.html
喜歡就贊一下
