【摘要】本實(shí)用新型涉及的汽車(chē)輪鎖包括殼體、鎖緊機(jī)構(gòu) 和鎖體，殼體外形為一側(cè)呈圓弧面的六面體，鎖緊機(jī) 構(gòu)由踏板、鎖臂、彈簧、軸、軸套、固定板、滑道、卡板以 及楔形鐵組合體等組成。鎖臂外形和圓弧面可視車(chē) 輪大小而設(shè)計(jì)，制造容易，使用可靠，成本低
【摘要】 本實(shí)用新型涉及安全帶或驅(qū)體背帶，也可為汽車(chē) 安全帶用自鎖式卷收器。對(duì)現(xiàn)有速差自控器體積大、 太笨重，不能便攜等缺點(diǎn)作出了改進(jìn)。本實(shí)用新型由 左支板、右支板、后支板、棘輪、安全繩、自鎖棘爪、轉(zhuǎn) 軸、渦卷彈簧、渦卷彈簧蓋、拉桿、鉛錘、鉛錘掛鉤，及 拉桿彈簧組成，其特征是帶有棘輪和卷筒的轉(zhuǎn)軸固定 在左支板、右支板、后支板上，安全繩套裝在卷筒上， 另一頭和安全鉤相連，轉(zhuǎn)軸和渦卷彈簧相連接。部件 材料采用塑料、鋁合金及金屬板材，輕便，多用途，可 靠性高，價(jià)格低，便于大批量生產(chǎn)。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】高哲宇; 孫延林 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】100054北京市宣武區(qū)陶然亭路儒福里41號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】西城區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91206823.X 【申請(qǐng)日】1991-04-28 【申請(qǐng)年份】1991 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2087151U 【公開(kāi)公告日】1991-10-23 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2087151U 【授權(quán)公告日】1991-10-23 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】B60R22/04 【發(fā)明人】高哲宇; 孫延林 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、速差自鎖器，由左支板、右支板、后支板、棘輪、安全繩、自鎖棘爪、轉(zhuǎn)軸、渦卷彈簧、渦卷彈簧蓋、拉桿、鉛錘、鉛錘掛勾，及拉桿彈簧組成，其特征是帶有棘輪和卷筒的轉(zhuǎn)軸固定在左支板、右支板及后支板上，安全繩套裝在卷筒上，另一頭和安全鉤相連，轉(zhuǎn)軸和渦卷彈簧相連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】高哲宇; 孫延林 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】北京市宣武區(qū)陶然亭路儒福里41號(hào); 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.duba2008.cn/1775195387.html
喜歡就贊一下
