【摘要】本實(shí)用新型提供一種和圓規(guī)以及直尺組合在一 起的圓珠筆或自動鉛筆。其筆身可以分成兩部分，其 中一部分上有一可以伸縮并鎖止的鋼針。兩部分張 開一定角度時(shí)，可做圓規(guī)使用?？逃锌潭群蛼旃P鉤的 筆帽可兼作直尺使用。此筆具有小巧緊湊，結(jié)構(gòu)簡 單
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種可定位控制之汽車遮陽卷 簾，其主要是設(shè)由一軸桿、二軸套、一撐桿、卷簧、二側(cè) 蓋、一壓桿、一蓋片及二掛鉤等構(gòu)件所組成，藉由按壓 壓桿，則軸套與側(cè)蓋即分離，而不再形成卡接狀態(tài)，如 此，即可依所須遮陽之面積拉動簾布，及至定位處時(shí)， 僅須松放壓桿，則右方軸套即受卷簧之彈性作用而回 復(fù)至原位，同時(shí)，該軸套即與側(cè)蓋形成楔接止動，則簾 布即可迅速且有效地被定位于所需之位置。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】李忠義 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】中國臺灣省 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N91201020.7 【申請日】1991-01-17 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2085323U 【公開公告日】1991-09-25 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2085323U 【授權(quán)公告日】1991-09-25 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60J3/00 【發(fā)明人】李忠義 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種可定位控制之汽車遮陽卷簾，包括有： 一軸桿，系呈圓管狀，其左右兩側(cè)邊上分別設(shè)有一嵌槽，下方則夾持有一簾布； 二軸套，系分別嵌持于軸桿之左右側(cè)端上，左側(cè)軸套之中心系設(shè)為一貫穿之通孔，又該軸套之管柱上并分別設(shè)有一槽孔及一凸條，另右側(cè)軸套之左側(cè)端上亦突設(shè)有一凸條； 一撐桿，系設(shè)于軸桿內(nèi)，左側(cè)端系設(shè)為平板狀之凸柱，并貫穿上述左側(cè)軸套之通孔，右側(cè)端則設(shè)有一夾槽； 一卷簧，系套設(shè)于撐桿上，其右方系鉤設(shè)于撐桿之夾槽內(nèi)，左方則鉤設(shè)于上述左側(cè)軸套之槽孔內(nèi)； 二側(cè)蓋，系分別套蓋于軸桿之左右側(cè)端上，其中左方側(cè)蓋之內(nèi)壁中央突設(shè)有一圓柱，圓柱內(nèi)則設(shè)有一凹槽，又該側(cè)蓋內(nèi)壁設(shè)有一弧形槽及一貫穿頂部之圓孔，另右方側(cè)蓋內(nèi)壁亦設(shè)有一弧形槽及一貫穿頂部之圓孔； 一蓋片，系呈弧形狀，系設(shè)由二掛鉤嵌定于上述二側(cè)蓋之弧形槽之間； 其特征在于軸桿之右側(cè)軸套與側(cè)蓋之相對處，分別設(shè)有一可相互契接之卡齒，而軸套右方系設(shè)有一圓凹槽，側(cè)蓋中央處則設(shè)為一通口，該通口前方并設(shè)有一口徑較大之槽口，后方則設(shè)有一呈碗狀之凹槽，且于該側(cè)蓋之通口內(nèi)嵌入有一壓桿，該壓桿中端處則突設(shè)有一鉤體，末端則設(shè)有一與上述碗狀凹槽同型之壓板，如此，藉由按壓壓桿，則軸套與側(cè)蓋即分離，而不再形成卡接，此時(shí)，即可依所須遮陽之面積拉動簾布，及至定位處時(shí)，僅須松放壓桿，則軸套即受卷簧的彈性作用而回復(fù)至原 位，同時(shí)，軸套后方之卡齒即與側(cè)蓋前方之卡齒形成契接止動，則簾布即可迅速有效地被定位于所須之位置。 （macrodatas.cn） （來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【當(dāng)前權(quán)利人】李忠義 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】中國臺灣省 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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