【摘要】本實用新型提供一種高溫液體濃度在線檢測裝 置。主要由濃度探頭、光導纖維光路系統(tǒng)、線陣 CCD圖象傳感器、中間處理器及微機、顯示屏、打印 機等構(gòu)成。濃度探頭可以直接插入被測液體，直接、 快速采集濃度、溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)微機處理，顯示或打印出
【摘要】 本實用新型為關于一種汽油發(fā)動機用低污染下 吸式可變文氏管汽化器的設計，該汽化器本體側(cè)設有 一個燃油霧化供油管路裝置、一個油量校準裝置、一 個自動動力阻風裝置、一個加速油泵及一個煞車旁路 進氣閥，其供油管路裝置及自動力阻風裝置可在發(fā)動 機正常使用時提供適切的空氣量，供燃料作第一次的 混合。加速油泵在加速時，可及時提供發(fā)動機在加速 瞬間所需的油料，又煞車旁路進氣閥可在緊急煞車放 松油門時，將空氣不經(jīng)過文氏管而直接導入發(fā)動機 中，以達極低污染的特殊效果。 【專利類型】實用新型 【申請人】李一新; 朱德泳 【申請人類型】個人 【申請人地址】中國臺灣 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N91202103.9 【申請日】1991-02-08 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2083636U 【公開公告日】1991-08-28 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2083636U 【授權(quán)公告日】1991-08-28 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M7/08; F02M3/05; F02M3/00; F02M7/00 【發(fā)明人】李一新 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種汽油發(fā)動機用低污染下吸式可變文氏管汽化器，由本體、上蓋及前喉環(huán)配合各部份構(gòu)件所組合而成，其特征在于： 于其本體中設有文氏管，而于文氏管中央設有一錐形體，該錐形體是由中心軸組裝于支架上，且可由中心軸來控制其位移，并于支架與錐形體間組裝有彈簧，可供推抵錐形體作上下移動之用，于前喉環(huán)與本體間設有一環(huán)狀的油氣槽，其可將供油管路所提供的混合氣導入文氏管的周圍，再經(jīng)過分列于文氏管周圍的多個供油孔及環(huán)狀噴油嘴被送入文氏管之中，以達到供油的目的； 本體側(cè)還設有一個燃油霧化供油管路裝置、一個油量校準裝置、一個自動動力阻風裝置、一個加速油泵及一個煞車旁路進氣閥，而可供汽化器在運轉(zhuǎn)時相配合動作者； 所說的供油管路裝置被分成兩個部份，其一為供油管，于該供油管的底端一側(cè)設有一通至油杯中的供油孔，并于其中組裝有一油針，在該油針的底端設有一進油孔，而于油針的中段設有多組空氣分供孔，另于油針的近上方則設有一通往油氣槽中的混合氣供應孔，其為通往文氏管側(cè)的環(huán)狀油氣槽中者，另一部份則為供油管側(cè)的供氣管，該供氣管的下段為一直徑較小的彈簧容置孔，于該彈簧容置孔的近底端設有一通至文氏管中的導壓孔，并于彈簧容置孔中組裝有一彈簧，供氣管中段則為一活塞控制孔，其中容置有一由彈簧推頂?shù)目刂苹钊?，并于活塞控制孔的一?cè)設有一與供油管中段空氣分供孔相導通的長條型空氣孔，又于供氣管的上段則為一螺紋孔，其中可組裝一下端具四根支腳的精密調(diào)整螺栓，該精密調(diào)整螺栓的支腳是作為控制活塞移動的上限，其上、下限之間的長條狀空氣孔的控制，即為阻風動力的作用； 所說的加速油泵中組裝有一活塞，并于活塞下方設有一推抵用的彈簧，又于該加速油泵的近底端設有一以單向閥與油杯相連接的進油孔，并于另側(cè)設有一通往文氏管中的注油孔，該活塞是由上方的壓桿下壓來驅(qū)動的，而壓桿則是與一聯(lián)動桿相樞接，該聯(lián)動桿則由另端相樞接的驅(qū)動桿來加以控制，又該驅(qū)動桿則是由錐形體中心軸下端所連接的連桿末端上的凸塊來加以推頂，而可在錐形體下移時驅(qū)動活塞下移而進行注油； 所說的煞車旁路進氣閥中設有一氣道，在氣道的下方組裝有一可移動的閥塊，且于該閥塊周圍設有供空氣通過的穿孔，并于閥塊的下方設有一推抵閥塊用的彈簧，另于煞車旁路進氣閥的近底端設有一通往文氏管中的通氣孔。 【當前權(quán)利人】李一新; 朱德泳 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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