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自學(xué)習(xí)智能式城市交通管理控制系統(tǒng)

時間:2026-04-03    作者:admin 點擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本發(fā)明涉及一種城市交通控制系統(tǒng),它應(yīng)用于機 動車的非機動車混合行駛的城市中。采用埋設(shè)在各 車道下的環(huán)形線圈、驅(qū)動變速器測出車流信息,經(jīng)各 交叉路口智能式控制機進行交通狀態(tài)識別、信息整理 和自學(xué)習(xí)優(yōu)化,交通數(shù)據(jù)多通道并行,雙向處理裝置 對60個交叉路口智能控制機的優(yōu)化結(jié)果進行聯(lián)網(wǎng) 協(xié)調(diào)控制和上傳下傳數(shù)據(jù),最后把交通信息管理和協(xié) 調(diào)控制分置在兩臺微機完成,使系統(tǒng)可靠地高速傳輸 數(shù)據(jù)、保證了實時性,同時成本也很低。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所; 天津市交通工程科學(xué)研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】300072天津市衛(wèi)津路天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】天津市 【申請人區(qū)縣】南開區(qū) 【申請?zhí)枴緾N91101099.8 【申請日】1991-02-28 【申請年份】1991 【公開公告號】CN1053503A 【公開公告日】1991-07-31 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】G06F15/48 【發(fā)明人】賀國光; 李巧真; 李平; 王桂珠; 劉繼光; 程宗發(fā); 陸百川; 杜蘭譜; 王宏賓; 高明; 蔡秀江; 王俊立; 馬壽鋒; 王亮; 崔曉序; 章競秋; 林庶榮; 王玲 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種自學(xué)習(xí)智能式城市交通管理控制系統(tǒng),其特征在于:埋設(shè)在各個車道下的車輛檢測器5、設(shè)置在各交叉路口接收車輛檢測器5發(fā)出的車流信息的交叉路口智能式控制機4、設(shè)有接收各交叉路口智能式控制機4發(fā)出的配時參數(shù)進行優(yōu)選,然后又發(fā)回給各交叉路口智能式控制機4的協(xié)調(diào)控制計算機1,設(shè)有接收各交叉路口智能式控制機4的信息,進入管理運行狀態(tài),然后又發(fā)回給各交叉路口智能式控制機4的交通信息管理計算機2,以及設(shè)有連通協(xié)調(diào)控制計算機1和各交叉路口智能式控制機4之間,和交通信息管理計算機2和各交叉路口智能式控制機4之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕煌〝?shù)據(jù)多通道并行雙向處理裝置3。 來自:馬 克 團 隊 【當前權(quán)利人】天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所; 天津市交通工程科學(xué)研究所 【當前專利權(quán)人地址】天津市衛(wèi)津路天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所;

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