【摘要】一種機械自動變速器，在其動力輸入軸上裝有偏 心圓激波器，激波器外側(cè)裝有活齒齒輪，在與動力輸 入軸軸線重合的支承軸上裝有針齒齒輪，它還包括活 齒架旋轉(zhuǎn)方向限制機構(gòu)，在動力輸入軸上還安裝有定 扭離合器。本產(chǎn)品可依據(jù)外負荷變化，自動改變轉(zhuǎn)
【摘要】 一種用于鐵路貨車制動機人力操縱的杠桿式腳 制動裝置。它是由腳踏杠桿傳動機構(gòu)、棘輪蝸殼形繞 鏈機構(gòu)及腳提緩解機構(gòu)所組成。能夠解決現(xiàn)有鐵路 貨車的手輪式制動機因機械化裝卸貨物時，經(jīng)常被碰 傷碰壞和因運載噸位不斷提高所引起的制動力不夠 等難題，具有結(jié)構(gòu)簡單、制動力大、工作可靠、緩解靈 活、維修方便并能確保操作者人身安全。適用于載重 60噸以上的敞車、棚車非機械化調(diào)車編組時的人力 制動。 【專利類型】實用新型 【申請人】閻宇哲 【申請人類型】個人 【申請人地址】161000黑龍江省齊齊哈爾市站前北大街42號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】齊齊哈爾市 【申請人區(qū)縣】龍江縣 【申請?zhí)枴緾N90221403.9 【申請日】1990-09-28 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2079591U 【公開公告日】1991-06-26 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2079591U 【授權(quán)公告日】1991-06-26 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B61H13/02; B61H13/00 【發(fā)明人】閻宇哲 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種鐵路貨車制動機杠桿式腳制動裝置，由杠桿傳動機構(gòu)、繞鏈機構(gòu)、鎖緊及緩解機構(gòu)所組成，其特征在于杠桿傳動機構(gòu)是由中間鉸接在殼體[12]上的彎鐮形杠桿[2]的兩端分別鉸接偏心腳蹬[1]和可調(diào)拉桿[10]，繞鏈機構(gòu)由穿連在繞鏈軸[6]上的蝸殼形繞鏈輪[4]、L形重錘連塊[8]和繞鏈棘輪[5]，并通過T形棘爪[6]分別鉸接可調(diào)拉桿[10]和限位的重錘連塊[8]，鎖緊及緩解機構(gòu)是由以殼體[12]內(nèi)耳子為鉸點并通過自重與殼體限位塊處向下止動的L形緩解桿[11]，其中間部位鉸接兩個帶有重錘的鎖緊棘爪[3]所組成。 【當(dāng)前權(quán)利人】閻宇哲 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】黑龍江省齊齊哈爾市站前北大街42號 【被引證次數(shù)】6.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.duba2008.cn/1775264552.html
喜歡就贊一下
