【摘要】一種用于熱力工程高熱管道的補償聯(lián)管裝置，由 主、副聯(lián)管器，密封橡膠圈和壓環(huán)組成。既可補償軸 向位移，也可補償各方向的角位移，密封效果好，現(xiàn)場 布置簡易，只用一把扳手即可完成全部安裝，占地 小。主聯(lián)管器的軸向補償范圍0-52mm，角度
【摘要】 模型機車，適于作沙盤鐵路模型火車模型機車 用。模型機車主要機構由機車外殼、動力傳動部分、 車箱底板部分、變速箱部分、轉向支架機構、電源部分 構成。該模型機車解決了沙盤鐵路模型軌道牽引列 車動力裝置。牽引列車通過彎道、爬坡以及解決了電 務軌道電路信號隨模型機車運行而自動顯示。模型 機車外殼參照東風內燃機車設計噴漆、裝璜、美觀、逼 真，傳動系統(tǒng)摩擦阻力小，傳動效率高。 來源：百度馬 克 數(shù)據(jù)網 【專利類型】實用新型 【申請人】南京鐵路運輸學校 【申請人類型】學校 【申請人地址】210000江蘇省南京市建寧路65號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】南京市 【申請?zhí)枴緾N91213423.2 【申請日】1991-03-28 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2087981U 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2087981U 【授權公告日】1991-11-06 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】A63G19/10; A63G19/00 【發(fā)明人】高也希 【主權項內容】1、一種具有機車、外殼、動力傳動部分、車箱底板、變速箱、轉向支架機構、電源的模型機車，其特征是： A、機車動力傳動部分：具有直流電動機，電動機輸出軸上裝有直齒輪(主動)，從動直齒輪按裝在變速箱蝸桿頸上，直流電動機按裝在帶有開有長方孔的車底板上，并用銅卡箍緊； B、變速箱部分：變速箱裝配在車箱底板下部，變速箱內裝有蝸桿與帶方孔蝸輪，蝸輪方孔內套有主動輪軸，主動輪軸兩端為圓形斷面，緊配黃銅車輪(主動輪)； C、車箱底板：車箱底板開有長方孔，車箱底板前端加裝有鉛塊，車箱底板下裝有支架，并固定在轉向架側板位置，帶有車輪主動輪軸，輪軸兩端均滑配裝在轉向架側板內的微型軸承上，主動輪軸上裝配有機車主動輪； D、轉向支架機構：轉向支架裝配在車箱底板后半部，轉向支架與車箱底板之間裝配有黃銅墊圈，轉向支架兩側與轉向支架側板固定在一起，機車從動車輪輪軸兩端安裝在轉向支架側板微型軸承內，從動輪軸上裝配有機車從動車輪。 【當前權利人】南京鐵路運輸學校 【當前專利權人地址】江蘇省南京市建寧路65號 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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