【摘要】一種計時表腰間佩帶器，它由基座、表座和鏈子 構(gòu)成，本實用新型的特征在于基座放腰帶的環(huán)壁上有 幾條固緊凸棱，鏈子一端固牢在基座上另一端固牢在 表座上。解決了人們?nèi)粘Ｉ钪幸蚴直韼直凵隙?產(chǎn)生的諸多不便，同時還避免摘下手表到處放而遺忘
【摘要】 全復(fù)合材料的整體型汽車車身制作工藝，其特征 是，首先根據(jù)復(fù)合材料的特性確定車身外形并制作組 合模具，再以改性樹脂逐一地以一定的經(jīng)線交叉角度 敷設(shè)粘接若干層中堿玻璃纖維布，在車底板處還要加 輕軟質(zhì)木條。用此工藝制作的車身不但重量輕而且 完全能滿足車身荷載與使用的要求。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】劉長林 【申請人類型】個人 【申請人地址】072750河北省涿州市城西京定路涿州市玻璃缸車身廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】保定市 【申請人區(qū)縣】涿州市 【申請?zhí)枴緾N91100419.X 【申請日】1991-01-25 【申請年份】1991 【公開公告號】CN1055894A 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B29C41/22; B29L31/30 【發(fā)明人】劉長林 【主權(quán)項內(nèi)容】1、全復(fù)合材料的整體型汽車車身的制作工藝，其特征是，該工藝步驟如下： (1)根據(jù)汽車車身使用要求及復(fù)合材料的性能特點設(shè)計確定復(fù)合材料車身形狀與結(jié)構(gòu)，使車身外型盡可能采用大的雙曲面和/或多向曲面，而車身結(jié)構(gòu)要求的各加強部位的加強筋以及車底板、前后保險杠與車身形成完全一體的整體型結(jié)構(gòu)； (2)根據(jù)步驟1確定的車身內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀制作分塊組合模具； (3)配制基體材料并以步驟2制成的模具用同期形成整個車身結(jié)構(gòu)的方法制作復(fù)全材料汽車車身； (a)以不飽和聚脂樹脂為基體，漆加增強粘合劑，增強填充料、增塑劑、阻燃劑、防老化劑、促進劑、交連劑制成改性首脂基體材料； (b)以所述改性樹脂材料在所述組合模具上，在車身結(jié)構(gòu)的非應(yīng)力集中處連續(xù)整體地敷設(shè)一層短纖維表面氈，于該短纖維表面氈上，以所述改性樹脂材料，在所述短纖維表面氈上重疊敷設(shè)粘接一層以上的中堿玻璃纖維布，該各中堿玻璃纖維布的經(jīng)線方向是依次按適當?shù)慕徊娴慕嵌炔级ǖ?，并且是整體完整地同期敷設(shè)于所述組合模具需要鋪設(shè)的位置上的； 在車身的應(yīng)力集中部位，以所述改性樹脂材料在所述組合模具上連續(xù)整體地敷設(shè)一層短纖維表面氈，于該短纖維表面氈上，以所述改性樹脂材料，在所述短纖維表面氈上重疊敷設(shè)粘接一層以上的中堿玻璃纖維布，該各中堿玻璃纖維布的經(jīng)線方向是依次按適當?shù)慕徊娴慕嵌炔级ǖ模? 在車底板處以所述改性樹脂材料在所述組合模具上連續(xù)整體的重疊敷設(shè)粘接一層以上的中堿玻璃纖維布，該各中堿玻璃纖維布的經(jīng)線方向依次按適當?shù)慕徊娴慕嵌炔级ǖ?，然后，再重疊以所述改性樹脂敷設(shè)粘接輕質(zhì)木條，于所述輕質(zhì)木條上再以所述改性樹脂敷設(shè)粘接一層以上的中堿纖維布，該各中堿玻璃纖維布的經(jīng)線方向是依次按適當?shù)慕徊娴慕嵌炔级ǖ?，最后再以改性樹脂敷設(shè)粘接一層短纖維表面氈； (4).待涂敷的改性樹脂干燥后，折除組合模具，一次同期完成整體復(fù)合材料汽車車身殼體； 【當前權(quán)利人】劉長林 【當前專利權(quán)人地址】河北省涿州市城西京定路涿州市玻璃缸車身廠 【被引證次數(shù)】7.0 【被他引次數(shù)】7.0 【家族被引證次數(shù)】7.0
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