【摘要】裝在銑床上的插頭，由底座、插頭體、傳動(dòng)部件和 滑枕構(gòu)成。底座一端和銑床緊固，另一端和插頭體緊 固，插頭體可繞水平軸線任意旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)部件裝在插 頭體內(nèi)，通過齒輪傳動(dòng)，靠偏心回轉(zhuǎn)體上的絲杠、絲母 調(diào)整偏心量，絲母帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)滑枕，
【摘要】 本實(shí)用新型屬于一種檢測(cè)材料物理力學(xué)性能的 儀器，具體為測(cè)定油井水泥稠化時(shí)間的儀器。目前， 在生產(chǎn)這種儀器中主要有兩方面問題難以克服。一 是液壓機(jī)構(gòu)中的高壓泵難以選擇到壓力大而又體積 小的；二是驅(qū)動(dòng)裝置的傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)給高壓釜內(nèi)的水泥漿 杯的同步傳動(dòng)部件難以保證高壓釜中的油不泄漏。 本實(shí)用新型用磁力傳動(dòng)器和體積小自換氣的超高壓 泵，克服了上述問題。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)航空學(xué)院應(yīng)用技術(shù)研究所 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】110031遼寧省沈陽(yáng)市皇姑區(qū)黃河北大街52號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】沈陽(yáng)市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】皇姑區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91210419.8 【申請(qǐng)日】1991-04-12 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2089172U 【公開公告日】1991-11-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2089172U 【授權(quán)公告日】1991-11-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】G01N11/00 【發(fā)明人】何全凱; 富文有; 路朝東; 王玉田; 徐海田; 李振; 李士林 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、增壓稠化儀，它包括高壓釜、用于往高壓釜中輸高壓油的液壓機(jī)構(gòu)、用于高壓釜內(nèi)升溫的加熱裝置和主控微機(jī)，高壓釜內(nèi)動(dòng)配合置有水泥漿杯，漿杯內(nèi)吊置有漿葉，在高壓釜外有驅(qū)動(dòng)釜內(nèi)水泥漿杯旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、與電機(jī)皮帶連動(dòng)的同步轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)部件，該傳動(dòng)部件輸出軸直接連動(dòng)水泥漿杯，所說漿葉連動(dòng)一傳感器，該傳感器連接在輸出稠化時(shí)間等信號(hào)的模擬電路輸入端，高壓釜、液壓機(jī)構(gòu)、加熱裝置、驅(qū)動(dòng)裝置以及各種控制電路都裝置在機(jī)殼內(nèi)，各種顯示儀表、電器開關(guān)、裝配在機(jī)殼面板上，高壓釜在機(jī)殼面板上設(shè)帶密封蓋的開口，機(jī)殼外體上還帶有水泥漿杯起吊裝置，其特征如下： (1)傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)給水泥漿杯的同步傳動(dòng)部件的從動(dòng)轉(zhuǎn)軸置于一密封套中，在密封套外軸連接主傳動(dòng)件，在主傳動(dòng)件和從動(dòng)軸相同轉(zhuǎn)動(dòng)位置上分別帶有永久磁鐵。 (2)高壓油泵的控制閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： Ⅰ以氣缸上蓋為閥體(稱上蓋閥體)，在上蓋閥體上作成閥腔(稱上蓋閥腔)，上蓋閥體上設(shè)進(jìn)氣道，排氣道、連通氣缸上氣室的進(jìn)排氣道，三條氣道分別在上蓋閥控壁面設(shè)氣口； Ⅱ在上蓋閥控內(nèi)氣動(dòng)配合置有筒狀的閥芯(稱主閥芯)，主閥芯上部置有頂簧，內(nèi)部有一空腔(稱主閥芯內(nèi)腔)，外壁有兩個(gè)閥栓，這兩個(gè)閥栓將上蓋閥腔隔絕成上、中間、下三個(gè)腔并與上蓋閥體構(gòu)成換向閥，即根據(jù)主閥芯在上蓋閥腔中的位置，可以實(shí)現(xiàn)兩種氣道連通狀態(tài)，第一種狀態(tài)是：進(jìn)氣道通過上蓋閥腔的中間腔與進(jìn)排氣道連通，而同時(shí)排氣道通過上蓋閥腔的上腔和主 閥芯內(nèi)腔連通，第二種狀態(tài)是：排氣道通過上蓋閥腔的中間腔和進(jìn)排氣通道連通，而同時(shí)進(jìn)氣道通過上蓋閥腔的下腔和主閥芯內(nèi)腔連通； Ⅲ大活塞帶有置入主閥芯內(nèi)腔的隨動(dòng)桿，此桿有內(nèi)腔(稱隨動(dòng)桿內(nèi)腔)，隨動(dòng)桿內(nèi)腔兩端分別與活塞下氣室和主閥芯內(nèi)腔連通，其中置一雙向氣壓閥，隨動(dòng)桿和上蓋閥體之間還構(gòu)成有通氣閥門，當(dāng)大活塞達(dá)到位移下限時(shí)，該通氣閥門打開，使活塞上氣室與主閥芯內(nèi)腔相通。 【當(dāng)前權(quán)利人】沈陽(yáng)航空學(xué)院應(yīng)用技術(shù)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省沈陽(yáng)市皇姑區(qū)黃河北大街52號(hào) 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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