【摘要】省略其它視圖?！緦?zhuān)利類(lèi)型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】衣戀時(shí)裝(上海)有限公司【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè)【申請(qǐng)人地址】200241上海市閔行區(qū)龍吳路5888號(hào)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】上海市【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N2006300372
【摘要】 本發(fā)明為一種汽車(chē)電控液動(dòng)自動(dòng)變速作動(dòng)器裝置，是實(shí)現(xiàn)選擋和換擋的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。目前同類(lèi)選擋和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，采用的是復(fù)合活塞油缸、換擋油缸的兩油缸對(duì)稱(chēng)布置在一條軸線(xiàn)上。由于復(fù)合活塞是兩個(gè)活塞套在一起，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，一對(duì)換擋油缸布置在一條軸線(xiàn)上，占用空間大，油溫變化對(duì)運(yùn)行平穩(wěn)性影響大，造成沖擊，另要加緩沖裝置，成本會(huì)大幅增加，工藝性也差。本發(fā)明的有益效果是，由于采用了單活塞油缸體，換擋本體采用三軸平行結(jié)構(gòu)，中間軸采用鋼球機(jī)構(gòu)定位，有效的滿(mǎn)足了定位要求，達(dá)到了平穩(wěn)運(yùn)行的目的。由于采用流道基板上下分別布置選換擋油缸的結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單緊湊，充分利用了空間，可靠性大幅提高，提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】上海盈達(dá)信汽車(chē)電子有限公司 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】201712上海市青浦區(qū)青趙公路5458號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】青浦區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610075062.4 【申請(qǐng)日】2006-03-31 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN101046250A 【公開(kāi)公告日】2007-10-03 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN101046250B 【授權(quán)公告日】2010-05-12 【授權(quán)公告年份】2010.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】F16H61/00 【發(fā)明人】歐陽(yáng)抗美 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種電控液動(dòng)自動(dòng)變速作動(dòng)器裝置，將單換擋活塞桿平行布置在換擋本體上，中間平行的設(shè)置一根連 接桿，連接桿兩端分別通過(guò)連接板及凹槽撥塊與兩邊的單換擋油缸活塞桿連接，其特征在于：上流道 基板上面固定換擋本體，下流道基板下面固定選擋本體，形成疊加組合體，在連接桿的中央加工圓弧 凹槽，在換擋本體上固定換擋止退鋼球機(jī)構(gòu)，換擋鋼球頂在凹槽內(nèi)。 （來(lái)自 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【當(dāng)前權(quán)利人】上海盈達(dá)信汽車(chē)電子有限公司 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】上海市青浦區(qū)青趙公路5458號(hào) 【專(zhuān)利權(quán)人類(lèi)型】有限責(zé)任公司(外商投資企業(yè)與內(nèi)資合資) 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】2
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