【摘要】為了實(shí)現(xiàn)液壓選換擋作動器柔順穩(wěn)定的工作，本實(shí)用新型變速箱選換擋作動器在采用流道基板做為換擋油缸組和選擋油缸組的基礎(chǔ)，換擋油缸組采用兩個(gè)單活塞油缸相對布置，中間由柔性撥塊連接相對布置的換擋單活塞小端，換擋彈性鋼球組頂在柔性撥塊中間。由
【摘要】 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：在自行車左腳蹬上安裝電流諧波發(fā)生器轉(zhuǎn)子，在電機(jī)左蓋上安裝霍爾傳感器，當(dāng)腳蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)霍爾傳感器根據(jù)旋轉(zhuǎn)磁場的變化向電機(jī)控制器輸出正弦波(即諧波)形數(shù)字信號，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，諧波驅(qū)動電動機(jī)與腳蹬同步運(yùn)轉(zhuǎn)，最理想地滿足了電動自行車設(shè)計(jì)要求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、效率高、體積小、成本低。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】王樂琳 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】200070上海市共和新路708弄1號2911室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】靜安區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620048008.6 【申請日】2006-11-21 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200988539Y 【公開公告日】2007-12-12 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200988539Y 【授權(quán)公告日】2007-12-12 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B62K11/00; B62M23/02; B60K1/00; B62K19/30; B62M6/55 【發(fā)明人】朱永達(dá) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】[1]一種雙諧波電動自行車，由雙諧波電動自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)總成和自行車體 組成，其特征是：雙諧波電動自行車驅(qū)動機(jī)構(gòu)放置在自行車中軸部位，取代自 行車的中軸、腳蹬和大鏈輪驅(qū)動自行車運(yùn)行。 【當(dāng)前權(quán)利人】江蘇諧波有限公司 【被引證次數(shù)】21 【被他引次數(shù)】21.0 【家族被引證次數(shù)】21
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