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自動剎車裝置

時間:2026-04-09    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 3 ) 次

【摘要】 本實(shí)用新型涉及汽車類,具體的講是涉及一種自動剎車裝置,該裝置由感應(yīng)器和微型卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成,由感應(yīng)器掌控卷揚(yáng)的動作,感應(yīng)器的傳感器固定在汽車頭部,卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與汽車的剎車擎相連,其特點(diǎn)是當(dāng)行駛的汽車前方,感應(yīng)范圍內(nèi)出現(xiàn)行人、或車輛、或其他障礙物時,自動感應(yīng)、卷揚(yáng)機(jī)啟動、帶動鋼絲繩、拉下剎車擎,實(shí)現(xiàn)自動剎車。。更多數(shù)據(jù):www.macrodatas.cn 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】程立太 【申請人類型】個人 【申請人地址】200040上海市靜安區(qū)昌平路245號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】靜安區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620044079.9 【申請日】2006-07-20 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200967468Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200967468Y 【授權(quán)公告日】2007-10-31 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60T7/12 【發(fā)明人】程立太 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種自動剎車裝置,其特征在于該裝置由感應(yīng)器和微型卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成, 由感應(yīng)器掌控卷揚(yáng)機(jī)的動作。。來自馬-克-數(shù)-據(jù) 【當(dāng)前權(quán)利人】程立太 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市靜安區(qū)昌平路245號 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2

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    【摘要】后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖和仰視 圖均無設(shè)計要點(diǎn),省略后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖和 仰視圖?!緦@愋汀客庥^設(shè)計【申請人】賀興永【申請人類型】個人【申請人地址】200071上海市閘北區(qū)天目中路428號339廳【申請人地區(qū)】中

    發(fā)布時間:2026-04-08

    【摘要】一種適于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)碼照相機(jī),至少包括控制芯片、靜態(tài)隨機(jī)存取記憶體、圖像傳感裝置、幀存儲器、鍵盤、顯示裝置、操作系統(tǒng)以及顯示驅(qū)動單元,其特征在于,所述數(shù)碼照相機(jī)還包括網(wǎng)絡(luò)控制裝置以及圖像壓縮編碼單元。本發(fā)明所提供的數(shù)碼照相機(jī),可以將

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    發(fā)布時間:2026-04-08

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    發(fā)布時間:2026-04-09

    【摘要】本發(fā)明揭示一種內(nèi)嵌網(wǎng)絡(luò)輔助引擎的全球定位系統(tǒng),其包括:一操作系統(tǒng)、一網(wǎng)絡(luò)輔助引擎模塊、一驅(qū)動模塊、一全球定位系統(tǒng)芯片、一串行通信端口、一定位模塊,本發(fā)明還揭示配合上述系統(tǒng)的定位方法,其包括如下步驟:通過定位模塊,開啟串行通信端口;通

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    【摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣動干式吸塵車,包括:車 子(10);在所述車子的底部、在車行走方向上依次包括:固定 在底部的高壓氣嘴(101)、至少一個吹氣口(102)、一個兜形吸口 (103);一個將高壓氣嘴(101)、至少一個吹氣(102)

    發(fā)布時間:2026-04-09
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