【摘要】本發(fā)明介紹的一種軌道交通車輛的車門機構(gòu)，由自動車門、車廂底板等組成，其特征在于：在車箱內(nèi)底板下面設(shè)計著一塊與自動車門出入口寬度相當(dāng)、且經(jīng)自動車門底部一側(cè)的凸出狀插接軸銜接聯(lián)動的輔助踏板；所述的輔助 踏板上設(shè)有一組對稱的、供左右自動門
【摘要】 本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)的照明燈，包括：燈上殼(1)、光源(2)、燈罩(3)；光源(2)固定安置在燈上殼(1)和燈罩(3)內(nèi)；還包括一個安置可伸縮連桿(13)、按鈕直桿(141)、第一延伸面(4)、第二延伸面(5)、第一復(fù)位彈簧(6)的殼(7)；按鈕(14)的底外側(cè)露在殼(7)；通過推動按鈕(14)使與燈罩(3)連成一體的光源(2)往下；本實用新型的有益效果是：可以方便的調(diào)節(jié)照明距離，給使用者帶來方便。 【專利類型】實用新型 【申請人】上海甲秀工業(yè)設(shè)計有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】200025上海市淡水路361號202室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620044407.5 【申請日】2006-07-31 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2925971Y 【公開公告日】2007-07-25 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2925971Y 【授權(quán)公告日】2007-07-25 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60Q3/02; B60Q3/00 【發(fā)明人】張建君; 劉奕彤 【主權(quán)項內(nèi)容】1.一種可調(diào)節(jié)的照明燈，包括：燈上殼(1)、光源(2)、燈罩(3)； 光源(2)固定安置在燈上殼(1)和燈罩(3)內(nèi)；其特征在于：在上殼(1) 內(nèi)的二側(cè)、靠近上殼(1)頂部還分別安置一個第一限位卡(11)，在上殼 (1)內(nèi)的二側(cè)、靠近上殼(1)底部還分別安置一個第二限位卡(12)；在 上殼(1)內(nèi)的一側(cè)、第一限位卡(11)和第二限位卡(12)之間、靠近第 一限位卡(11)處安置一個可伸縮連桿(13)；所述可伸縮連桿(13)在上 殼(1)內(nèi)的一端是一個倒斜狀的斜體(131)，在另一端是一個與按鈕直桿 (141)接觸處呈倒斜狀的滑塊(132)；所述按鈕直桿(141)的另一端與 按鈕(14)相接；所述按鈕(14)固定在與上殼(1)的外一側(cè)的第一延伸 面(4)上；在延伸面(4)和可伸縮連桿(13)之間、靠近可伸縮連桿(13) 處有一個一端與上殼(1)的外一側(cè)固定的第二延伸面(5)，一個一端與第 二延伸面(5)固定、另一端與按鈕直桿(141)的另一端相接的第一復(fù)位 彈簧(6)；所述的光源(2)固定安置在固定支架(31)上，固定支架(31) 的一端與連接桿(32)的一端固定，連接桿(32)的另一端是一個與斜體 (131)和第二限位卡(12)相對應(yīng)的第一凸塊(321)，燈罩(3)的一側(cè) 與連接桿(32)相接；在燈上殼(1)內(nèi)還包括一個一端與燈上殼(1)內(nèi) 頂部相接、另一端與固定支架(31)相接的第二復(fù)位彈簧(15)；燈罩(3) 的另一側(cè)的內(nèi)上端有與第二限位卡(12)相應(yīng)的第二凸塊(33)；燈罩(3) 的另一側(cè)的內(nèi)側(cè)有齒條(34)，在燈上殼(1)內(nèi)還包括一個一端與燈上殼 (1)內(nèi)頂部相接、另一端與一個阻尼輪(17)相接的阻尼輪支架(16)； 所述的阻尼輪(17)與齒條(34)相接觸。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海甲秀工業(yè)設(shè)計有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市淡水路361號202室 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) 【統(tǒng)一社會信用代碼】91310101774318194T 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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