【摘要】實(shí)物托盤散盤檢測(cè)裝置,包括對(duì)稱設(shè)置在輸送機(jī) (1)兩側(cè)的兩對(duì)托盤位置檢測(cè)傳感器(10)、(10′)、(11)、(11′) 和跨裝在輸送機(jī)上方的傳 感器安裝支架(3),在傳感器安裝支架(3)上安裝有檢測(cè)傳感器。 本裝置結(jié)合物流輸送系統(tǒng)
【摘要】 電動(dòng)三輪車軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括有直流電機(jī)(1)、差速器(7)、車輪(9)及輪軸(8),其特征在于,直流電機(jī)輸出軸為花鍵軸,與萬向節(jié)座(2)的內(nèi)花鍵嚙合,萬向節(jié)座(2)另端通過十字節(jié)(3)與至少1個(gè)萬向節(jié)座連接,端部的萬向節(jié)(5)的尾端為內(nèi)花鍵,與差速器輸入軸(6)上的花鍵相嚙合,差速器輸入軸(6)上的傘齒輪與差速器傘齒輪相嚙合。本實(shí)用新型采用萬向節(jié)座和十字節(jié)組合將動(dòng)力由電機(jī)傳遞致差速器,大大減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié),提高了傳動(dòng)件機(jī)械強(qiáng)度,提高了傳動(dòng)零部件的安全性、可靠性及使用壽命,減少了故障率,大大提高了電動(dòng)三輪車的安全性、可靠性及使用壽命。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】陳愛玲 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】650000云南省昆明市官渡區(qū)小板橋鎮(zhèn)郭家小村95477部隊(duì) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】昆明市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】官渡區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620019613.0 【申請(qǐng)日】2006-06-14 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200971151Y 【公開公告日】2007-11-07 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200971151Y 【授權(quán)公告日】2007-11-07 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B62M17/00 【發(fā)明人】陳愛玲 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】(來源 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)) 。1、電動(dòng)三輪車軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括有直流電機(jī)(1)、差速器(7)、車輪 (9)及輪軸(8),其特征在于,直流電機(jī)(1)輸出軸為花鍵軸, 與萬向節(jié)座(2)的內(nèi)花鍵嚙合,萬向節(jié)座(2)另端通過十字節(jié)(3) 與至少1個(gè)萬向節(jié)座連接,端部的萬向節(jié)(5)的尾端為內(nèi)花鍵,與 差速器輸入軸(6)上的花鍵相嚙合,差速器輸入軸(6)上的傘齒 輪與差速器傘齒輪相嚙合。 【當(dāng)前權(quán)利人】陳愛玲 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市官渡區(qū)小板橋鎮(zhèn)郭家小村95477部隊(duì) 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5
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