【摘要】一種預(yù)制樁快速連接裝置，該裝置在兩根需要連 接的預(yù)制樁接頭處采用上下連接板及橢圓環(huán)連接，楔形上連接 板連接在一根預(yù)制樁主筋的一端，帶半圓孔的下連接板連接在 另一根預(yù)制樁主筋的一端，使兩樁接頭拉緊的橢圓環(huán)的一端掛 在上連接板的楔形上，
【摘要】 一種使差速器自鎖的方法，通過凸輪和推桿感應(yīng)驅(qū)動輪附著力的變化并調(diào)節(jié)運動的傳遞，將驅(qū)動力傳遞給有附著力的驅(qū)動輪上，能對失去附著力的車輪鎖止。其裝置為外殼內(nèi)為左右半軸，外殼兩端連接有左右端蓋，右端蓋端固定連接有傳動齒輪，左右半軸分別與端蓋內(nèi)孔可轉(zhuǎn)動連接，左右半軸上設(shè)有半軸凸輪，其曲面為波形曲線，兩半軸之間為推桿導(dǎo)向板，其上有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有推桿，推桿兩端面為弧面，橫截面為非圓形。本發(fā)明的特點為，充分利用機械傳動的各種特性，構(gòu)思巧妙、設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、適應(yīng)性強，造價低廉，能廣泛適用于各種類型的車輛，特別適用于四驅(qū)汽車，是一種新型的汽車用扭力感應(yīng)鎖止行星差速器。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】黃煒 【申請人類型】個人 【申請人地址】650000云南省昆明市盤龍區(qū)北市區(qū)美璟欣城C座1404室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】盤龍區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610163814.2 【申請日】2006-12-13 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1975207A 【公開公告日】2007-06-06 【公開公告年份】2007 【發(fā)明人】黃煒 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種使差速器自鎖的方法，其特征在于，通過凸輪和推桿感應(yīng)驅(qū)動輪 附著力的變化并調(diào)節(jié)運動的傳遞，將驅(qū)動力傳遞給有附著力的驅(qū)動輪上， 能對失去附著力的車輪鎖止，具體的是以推桿為動力源，左半軸和右半軸 上的半軸凸輪為從動件實現(xiàn)車輛差速器自鎖。 【當(dāng)前權(quán)利人】黃煒 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市盤龍區(qū)北市區(qū)美璟欣城C座1404室 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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