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【摘要】 本發(fā)明公開了一種安裝在機動車內(nèi)和檢測站點， 能對機動車和駕駛員進(jìn)行可靠管理的電子檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)由 車載主機、管理區(qū)無線尋呼基站、尋呼服務(wù)站、網(wǎng)絡(luò)中心服務(wù) 器四部分構(gòu)成，可協(xié)助公安和交通管理部門實現(xiàn)對機動車和駕 駛員的有效管理。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】李毅; 王成利 【申請人類型】個人 【申請人地址】010051內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市海拉爾大街46號內(nèi)蒙輕工科研所宿舍 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】呼和浩特市 【申請人區(qū)縣】新城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610167760.7 【申請日】2006-12-21 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1971656A 【公開公告日】2007-05-30 【公開公告年份】2007 【發(fā)明人】李毅; 王成利 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種能對機動車和駕駛員進(jìn)行可靠管理的電子檢測系統(tǒng)，其 特征是：本電子檢測系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)中心服務(wù)器(20)、尋呼服務(wù)站(17)、 管理區(qū)無線尋呼基站(18)、車載主機(19)四個分系統(tǒng)組成，其中， 網(wǎng)絡(luò)中心服務(wù)器(20)、尋呼服務(wù)站(17)和管理區(qū)無線尋呼基站(18) 組成本電子檢測系統(tǒng)中的尋呼網(wǎng)絡(luò)，車載主機(19)是本電子檢測系 統(tǒng)中的用戶終端；四個分系統(tǒng)各自的組成如下，由移動存儲器(1)、 固定存儲器(2)、信號收發(fā)器(3)、人體感應(yīng)器(4)、速度測量儀(5)、 油路控制器(6)、蜂鳴器(7)、信息顯示器(8)、指紋或虹膜掃描儀 (9)、信息處理器(10)、紅外壓力傳感器(11)共同組成車載主機 (19)分系統(tǒng)；由信息處理板(12)、信號收發(fā)器(13)、局域網(wǎng)接入 設(shè)備(14)共同組成管理區(qū)無線尋呼基站(18)分系統(tǒng)；由計算機(15)、 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(16)共同組成尋呼服務(wù)站(17)分系統(tǒng)；由管理部門用于 信息管理的中心服務(wù)器計算機組成網(wǎng)絡(luò)中心服務(wù)器(20)分系統(tǒng)；本 電子檢測系統(tǒng)的功能特征是，本電子檢測系統(tǒng)的終端設(shè)備能防止被不 法分子仿造或盜用；本電子檢測系統(tǒng)可以對產(chǎn)生的機動車違章誤判進(jìn) 行事后糾正；本電子檢測系統(tǒng)能通過網(wǎng)絡(luò)尋呼查找目標(biāo)駕駛員并識別 出該駕駛員當(dāng)前駕駛車輛的車牌號碼，也可以通過網(wǎng)絡(luò)尋呼查找目標(biāo) 車輛并識別出當(dāng)前駕駛該車輛的駕駛員身份；本電子檢測系統(tǒng)能自動 檢測車載主機(19)的完整性并記錄其故障信息，還能記錄車輛各關(guān) 鍵設(shè)備的故障情況，為車輛健康狀況檢查提供方便，并能向健康狀況 不佳的機動車發(fā)送信息提醒或禁止其使用；本電子檢測系統(tǒng)能自動檢 查各檢測點設(shè)備是否工作正常，同時也能檢測到進(jìn)入檢測點的機動車 的車載主機(19)是否工作正常；本電子檢測系統(tǒng)的后續(xù)升級產(chǎn)品能 完全兼容以前的所有終端產(chǎn)品；本電子檢測系統(tǒng)還能協(xié)助駕駛員查詢 干道信息并顯示當(dāng)前地點到目的地點的最短路線收費路段的收費站 名稱及全程過路費總額，還可以向駕駛員提供路段擁堵信息并為交通 管理部門提供交通建設(shè)參考信息；本電子檢測系統(tǒng)能完成各種交通管 理收費功能，并在行車帳號余額不足時督促駕駛員及時充值，還能取 消欠費駕駛員的駕駛權(quán)利；本電子檢測系統(tǒng)中每個駕駛員持有的移動 存儲器(1)均與該駕駛員身份唯一綁定，可有效避免不法分子非法 使用別人的駕駛證件及行車帳號。 【當(dāng)前權(quán)利人】李毅; 王成利 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市海拉爾大街46號內(nèi)蒙輕工科研所宿舍; 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE

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