【摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土噴涂陽(yáng)極防護(hù)裝 置：在運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)架上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有與擋 板相固接的擋板支架，所述擋板與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述液 壓驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)換向電磁閥與控制開(kāi)關(guān)連接。本實(shí)用新型可有 效的防止混凝土被涂敷于
【摘要】 本實(shí)用新型提出了一種列車(chē)接近人身安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：分線盤(pán)，所述分線盤(pán)位于電氣集中室內(nèi)；采集行車(chē)信息的行車(chē)信息采集器，所述行車(chē)信息采集器與所述電氣集中室內(nèi)分線盤(pán)連接；把所采集的行車(chē)信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的微處理器，所述微處理器與所述行車(chē)信息采集器連接；發(fā)射處理后的行車(chē)信息的發(fā)射機(jī)，所述發(fā)射機(jī)與所述微處理器連接；接收所述行車(chē)信息并輸出所述行車(chē)信息的接收機(jī)。通過(guò)采用本實(shí)用新型所提出的列車(chē)接近人身安全防護(hù)系統(tǒng)，能夠高效率、高可靠性地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全進(jìn)行防護(hù)，并且節(jié)省人力。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)神華能源股份有限公司; 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè),機(jī)關(guān)團(tuán)體 【申請(qǐng)人地址】100011北京市東城區(qū)安德路16號(hào)洲際大廈4層 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】東城區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620166609.7 【申請(qǐng)日】2006-12-15 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN200981567Y 【公開(kāi)公告日】2007-11-28 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200981567Y 【授權(quán)公告日】2007-11-28 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】B61L23/06; B61L23/00 【發(fā)明人】孫彬; 李志辰; 豐漢羽; 樊國(guó)智; 曾亞玲 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】權(quán)利要求書(shū) 1.一種列車(chē)接近人身安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括： 分線盤(pán)，所述分線盤(pán)位于電氣集中室內(nèi)； 采集行車(chē)信息的行車(chē)信息采集器，所述行車(chē)信息采集器與所述電氣 集中室內(nèi)分線盤(pán)連接； 對(duì)所采集的行車(chē)信息進(jìn)行處理的微處理器，所述微處理器與所述行 車(chē)信息采集器連接； 發(fā)射處理后的行車(chē)信息的發(fā)射機(jī)，所述發(fā)射機(jī)與所述微處理器連接； 接收所述行車(chē)信息并輸出所述行車(chē)信息的接收機(jī)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國(guó)神華能源股份有限公司; 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】北京市東城區(qū)安德路16號(hào)洲際大廈4層; 河北省滄州市肅寧縣神華路 【專(zhuān)利權(quán)人類(lèi)型】其他股份有限公司(上市) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91110000710933024J 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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