【摘要】一種便攜式救生空氣呼吸器，包括箱體、壓縮空氣瓶、安全減壓閥、開關(guān)、供氣管、面罩，其特殊之處在于，它還包括負離子發(fā)生器，安裝在箱體內(nèi)負離子密封倉內(nèi)，由電池倉供電，負離子密封倉的入口用供氣管與壓縮空氣瓶的出氣孔連通，其出口用供氣管與面罩
【摘要】 本發(fā)明屬于航道疏浚技術(shù)，涉及一種絞吸挖泥船計算機輔助疏浚自動尋優(yōu)方法。該方法的主要步驟包括：采集絞吸挖泥船各疏浚子系統(tǒng)信號、采集絞吸挖泥船各疏浚子系統(tǒng)信號、記錄產(chǎn)量及相應(yīng)的試挖施工參數(shù)、建立吸口濃度預(yù)測模型、計算輸泥管平均濃度、計算輸泥管阻尼系數(shù)、判斷所獲得的試挖參數(shù)及試挖結(jié)果是否滿足設(shè)定的邊界條件、可靠數(shù)據(jù)判別、有效數(shù)據(jù)分析、曲線擬合、獲得最佳施工參數(shù)、進行優(yōu)化疏浚。本發(fā)明能夠分析不同土質(zhì)下各種參數(shù)與流速、濃度的關(guān)系，提出指導(dǎo)性優(yōu)化施工參數(shù)，促進并協(xié)助挖泥船操作人員妥善操作，使挖泥船在保障設(shè)備安全的前提下得到持續(xù)高產(chǎn)效果。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】中國交通建設(shè)集團有限公司; 天津航道局; 上海交大東偉科技有限公司 【申請人類型】企業(yè),機關(guān)團體 【申請人地址】100011北京市東城區(qū)安定門外大街乙88號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】東城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610038269.4 【申請日】2006-02-14 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101021878A 【公開公告日】2007-08-22 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100495410C 【授權(quán)公告日】2009-06-03 【授權(quán)公告年份】2009.0 【IPC分類號】G06F17/50; G06F17/00; E02F3/88 【發(fā)明人】田俊峰; 周泉生; 顧明; 俞孟蕻; 劉瑞祥; 丁友樹; 李阿福; 李金貴; 李文義; 王健; 李進軍; 馬國強; 唐印; 吳正松; 李瑞祥 【主權(quán)項內(nèi)容】1、絞吸挖泥船計算機自動尋優(yōu)疏浚方法，該方法包括以下步驟： a.絞吸挖泥船進入挖槽中心，通過平面定位系統(tǒng)將定位樁置于挖槽中心線上， 并以此作為中心擺動挖泥； b.采集絞吸挖泥船各疏浚子系統(tǒng)信號； c.試挖，即在新的施工工地，通過變換施工工藝參數(shù)進行試挖施工，實現(xiàn)產(chǎn)量 的變化； d.記錄產(chǎn)量及相應(yīng)的試挖施工參數(shù)，即根據(jù)濃度計和流量計數(shù)據(jù)進行產(chǎn)量的 在線記錄，并與相應(yīng)的試挖施工參數(shù)一并存入計算機； e.建立吸口濃度預(yù)測模型，即通過吸口真空與濃度計檢測值的對應(yīng)關(guān)系，建 立吸口濃度預(yù)測模型，預(yù)測吸口濃度； f.計算輸泥管平均濃度； g.計算輸泥管阻尼系數(shù)； h.判斷所獲得的試挖參數(shù)及試挖結(jié)果是否滿足設(shè)定的邊界條件； i.經(jīng)過改變試挖條件多次試挖，獲得多組滿足邊界條件的疏浚工藝參數(shù)，并從 中獲得最大產(chǎn)量點及最大產(chǎn)量點對應(yīng)的疏浚工藝參數(shù)數(shù)據(jù)； j.對疏浚工藝參數(shù)產(chǎn)量點數(shù)據(jù)進行可靠數(shù)據(jù)判別； k.使用數(shù)據(jù)濾波算法對所有可靠數(shù)據(jù)進行有效數(shù)據(jù)分析，以獲得最接近真實狀 態(tài)的數(shù)據(jù)； l.對通過有效數(shù)據(jù)分析得到的數(shù)據(jù)關(guān)系曲線進行曲線擬合； m.曲線擬合后獲得多個具有極值的曲線，對具有極值的曲線使用模糊決策原理 進行綜合評定計算，獲得最佳施工參數(shù)并將最佳施工參數(shù)存入數(shù)據(jù)庫； n.正式疏浚開始后，采集、存儲各疏浚子系統(tǒng)信號；通過解算GPS和羅經(jīng)信號 得到平面定位信號，以確定耳軸的平面位置、主樁位置、輔樁位置和船上任意固定 點位置；使用吸口濃度預(yù)測模型預(yù)測吸口濃度；計算輸泥管平均濃度；計算輸泥管 阻尼系數(shù)；調(diào)取最佳施工參數(shù)進行優(yōu)化疏浚； o.經(jīng)過一段時間的疏浚后，如疏浚效率發(fā)生變化，此時重復(fù)上述步驟i至步驟 m的過程，重新進行尋優(yōu)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國交通建設(shè)集團有限公司; 中交天津航道局有限公司; 鎮(zhèn)江市億華系統(tǒng)集成有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市東城區(qū)安定門外大街乙88號; 天津市河西區(qū)臺兒莊路41號; 江蘇省鎮(zhèn)江市丁卯科技新城潘宗路30號2幢第1至2層 【專利權(quán)人類型】國有企業(yè); 有限責(zé)任公司 【統(tǒng)一社會信用代碼】91110000710933809D; 【被引證次數(shù)】36 【被自引次數(shù)】21.0 【被他引次數(shù)】15.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】36
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