【摘要】1．右視圖與左視圖對稱，省略右視圖； 2．仰視圖與俯視圖對稱，省略仰視圖?！緦＠愋汀客庥^設計【申請人】潘英豪【申請人類型】個人【申請人地址】102600北京市大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)龍發(fā)大街1號【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】北京市【
【摘要】 本實用新型為分體式自行車插接件。自行車至少應拆分為3部分。令自行車前叉中部可轉(zhuǎn)動的立套管與主梁以及主梁與橫梁前端相互插接則僅拆分為3部分。插接結(jié)構(gòu)由定軸板和凸輪板構(gòu)成，定軸板一端裝有固定軸，另一端設有擋板并設一缺口；凸輪板一端在側(cè)板上開鉗口，另一端可轉(zhuǎn)動地安裝凸輪鎖緊機構(gòu)。如再使豎叉管與前叉，車座與車座梁上部相互插接，則可拆分為5部分。 【專利類型】實用新型 【申請人】麥云 【申請人類型】個人 【申請人地址】102208北京市昌平區(qū)回龍觀龍躍苑一區(qū)36－4－102 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】昌平區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620138353.9 【申請日】2006-09-25 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200954850Y 【公開公告日】2007-10-03 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200954850Y 【授權(quán)公告日】2007-10-03 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B62K3/00; B62K19/18; B62K19/00 【發(fā)明人】麥云 【主權(quán)項內(nèi)容】1，分體式自行車插接件，包括豎叉管(1)、前叉(2)、主梁(3)、橫梁 (4)、車座(5)；豎叉管(1)上裝有車把(11)、車閘(6)，前叉(2) 上安裝前車輪(12)，橫梁(4)前部安裝有帶腳蹬(13)的中軸，后 部安裝后車輪(12)，車座(5)裝置在與橫梁(4)固定的車座梁(7) 上部，其特征在于自行車至少拆分成3部分，并能再裝配成車體， 拆分中包括前叉(2)中部可轉(zhuǎn)動的立套管(14)與主梁(3)以及主 梁(3)與橫梁(4)前端相互插接； 立套管(14)與主梁(3)以及主梁(3)與橫梁(4)相互插接的插 接結(jié)構(gòu)(8)由定軸板(81)和凸輪板(82)構(gòu)成。定軸板(81)一端裝 有固定軸(812)，另一端設有檔板(815)并設一缺口(814)； 凸輪板(82)一端在側(cè)板(830)上開鉗口(829)，另一端可轉(zhuǎn)動 地安裝凸輪鎖緊機構(gòu)(828)。 （，） 【當前權(quán)利人】麥云 【當前專利權(quán)人地址】北京市昌平區(qū)回龍觀龍躍苑一區(qū)36－4－102 【引證次數(shù)】4.0 【被引證次數(shù)】2 【自引次數(shù)】1.0 【他引次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】2
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