【摘要】本發(fā)明屬于交通技術(shù)領(lǐng)域，涉及鐵路機車的安全運行，適用于鐵路蒸汽機車和內(nèi)燃機車的自動控制，其主要由道口障礙信號機，地址標(biāo)志器，中央處理器，鍵盤，執(zhí)行部分組成。能夠自動識別道口障礙物及制動等，可以避免因自然條件和司機本身的狀況造成的行車
【摘要】 本發(fā)明是一種適用于液力轉(zhuǎn)動機械特別是潛水水力發(fā)電機、船只等中的密封裝置，該裝置有上、中、下外殼，軸，單列密封圈甲VII、乙IX，上、下浮筒等，其特征在于：a，所述中外殼有供裝柱塞和柱塞閂的柱塞槽和柱塞閂槽及供裝支柱的螺孔；b，該柱塞槽有供裝單列密封圈乙I的接頭；c，所述上外殼有供裝電纜、開關(guān)的螺(圓)孔。d，所述軸有供連結(jié)水輪機或推升器、發(fā)電機或動力機的軸槽、鍵槽等和供串聯(lián)單列密封圈甲VII、乙IX的法蘭盤。 【專利類型】發(fā)明授權(quán) 【申請人】陳成宗; 何金春 【申請人類型】個人 【申請人地址】福建省漳州浦南鎮(zhèn)新州村 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】漳州市 【申請?zhí)枴緾N88104401.6 【申請日】1988-06-06 【申請年份】1988 【公開公告號】CN1012837B 【公開公告日】1991-06-12 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1012837B 【授權(quán)公告日】1991-06-12 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16J15/16 【發(fā)明人】陳成宗 【主權(quán)項內(nèi)容】1，雙列密封圈立式雙浮筒裝置適用液力機械中，它包括上、中、 下外殼「14、1、15」，中央有一支立式軸「27」，它把單列密 封圈甲組「36」、乙組「37」，上、下浮筒「2、5」，軸承 「38、39」，三個法蘭盤「40、41、42」等串聯(lián)在一起，并用 橡皮墊圈、螺釘、螺栓、止退墊圈「30」及圓螺母「31」等鎖緊， 其特征在于：所述中外殼「1」有一個設(shè)計容量的環(huán)形杯式形狀的上 浮筒槽和一個設(shè)計容量的下浮筒槽，二個分別在水中受到水的設(shè)計浮 舉力上、下浮筒[2、5]運動，當(dāng)水中的下浮筒「5」受的水的浮舉 力向上運動，推動單列密封圈甲組「36」中的上磨「44」與下磨 「45」閉合至致使因其磨損或壽命而漏水并注入上浮筒槽至設(shè)計容 量時，水里的上浮筒「2」受的水的浮舉力向上運動，推動單列密封 圈乙組[37]中的P件「46」、上磨「47」、橡膠圈「48」自 動向上移動，其移動距離大于或等于電路開關(guān)行程，使自動報信或自 動切斷電源和自動報信，上移至密封橡膠圈「48」與下磨「49」 閉合。 【當(dāng)前權(quán)利人】陳成宗; 何金春 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】福建省漳州浦南鎮(zhèn)新州村; 【引證次數(shù)】2.0 【自引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】2.0
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