【摘要】本發(fā)明提供了一種鍵槽對稱度測量裝置。將主尺上的固定爪和活動爪放入所測鍵槽內(nèi)，旋動調(diào)節(jié)裝置。使兩爪卡緊鍵槽的兩側(cè)面，主尺與鍵槽的位置即確定。然后移動副尺上的卡爪使其靠緊孔壁的中心高度位置。就可以測量孔鍵槽的對稱度。將卡框移至工件中心高
【摘要】 本發(fā)明公開了列車自動制動電控裝置，機車制動 減壓閥控制電路的啟閉，電路的通斷控制著裝置在每 個車輛制動系統(tǒng)中的電控閥。在制動時，列車中的每 個車輛能夠同時制動達到減緩列車縱向沖動的目 的。在制動中，不受中間折角塞門非正常關(guān)閉的影 響，能夠有效地防止列車自動制動系統(tǒng)失靈。 來源：百度搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】孫新利; 王銅山; 李偉; 房林杰 【申請人類型】個人 【申請人地址】江蘇省徐州市徐州鐵路分局列車段 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】徐州市 【申請?zhí)枴緾N89108420.7 【申請日】1989-11-04 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1051533A 【公開公告日】1991-05-22 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B61H13/00; B61H11/10; B61H11/00 【發(fā)明人】孫新利; 王銅山; 李偉; 房林杰 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一個用于列車上的自動制動電控裝置其特征是裝置在車輛自動制動系統(tǒng)中的電控閥受機車設(shè)置的電路開關(guān)控制。 【當(dāng)前權(quán)利人】孫新利; 王銅山; 李偉; 房林杰 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】江蘇省徐州市徐州鐵路分局列車段; ; ;
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