【摘要】本實用新型是一種普通物理運(yùn)動學(xué)實驗中用于 測定時間的數(shù)字計時導(dǎo)軌實驗小車。本實用新型的 特征是在導(dǎo)軌板面邊緣的淺槽內(nèi)裝有兩個可滑動的 控制電子表秒功能的開關(guān)，此兩個控制開關(guān)用導(dǎo)線分 別與電子表的秒功能開關(guān)并聯(lián)。在物理小車一側(cè)的支 架
【摘要】 一種汽車掛斗輪胎漏氣警報器，是由上蓋底板， 驅(qū)動板、可調(diào)探桿、聯(lián)接架、拉簧、驅(qū)動開關(guān)及手動開 關(guān)組成。輪胎漏氣后，可調(diào)探桿帶動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動，并 使驅(qū)動開關(guān)動作形成回路，汽車?yán)劝l(fā)出聲響，司機(jī) 可及時停車檢修。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便， 試用效果良好。安裝在汽車掛斗車上，可以及時發(fā)現(xiàn) 輪胎的漏氣現(xiàn)象，不會使輪胎完全磨損。 【專利類型】實用新型 【申請人】胡學(xué)永; 高培永 【申請人類型】個人 【申請人地址】301713天津市武清縣王慶坨鎮(zhèn)4街 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】天津市 【申請人區(qū)縣】武清區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90218606.X 【申請日】1990-08-31 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2078704U 【公開公告日】1991-06-12 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2078704U 【授權(quán)公告日】1991-06-12 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60C23/02 【發(fā)明人】胡學(xué)永; 高培永 【主權(quán)項內(nèi)容】一種汽車掛斗輪胎漏氣警報器，其結(jié)構(gòu)特征是由上蓋、底板、 驅(qū)動板、可調(diào)探桿、聯(lián)接架、拉簧、驅(qū)動開關(guān)及手動開關(guān)組成， 底板上有穿過上驅(qū)動板上端的長孔和聯(lián)接孔，底板的上面，靠近 長孔的一端焊接一塊帶聯(lián)接孔的上立板，驅(qū)動開關(guān)的前端穿過上 立板的聯(lián)接孔并用固定螺絲將驅(qū)動開關(guān)固定在底板的上立板上， 在底板的下面，靠近長孔的一端兩側(cè)，各焊接一塊帶聯(lián)接孔的下 立板，驅(qū)動板由上下兩塊組成，兩塊驅(qū)動板相接觸部分為斜面， 上驅(qū)動板的上部從下往上穿入底板長孔中，并用銷釘通過底板下 面的立板聯(lián)接孔將該塊驅(qū)動板活動聯(lián)接在底板下面的立板上，該 塊驅(qū)動板的另一端與聯(lián)接架的一端用銷釘活動聯(lián)接，另一塊下驅(qū) 動板的上部利用銷釘與聯(lián)接架的另一端活動聯(lián)接，該塊下驅(qū)動板 的下部為圓形有內(nèi)螺紋，可調(diào)探桿一端有外螺紋，通過其外螺紋 與下驅(qū)動板的下端相聯(lián)接并用固定螺絲固定，驅(qū)動開關(guān)的一端搭 鐵，另一端接汽車?yán)染€圈，在驅(qū)動開關(guān)與喇叭線圈之間再串接 一個手動開關(guān)，拉簧有二根，每根拉簧的一端與上驅(qū)動板的上端 聯(lián)接，拉簧的另一端與底板上面的立板聯(lián)接。 【當(dāng)前權(quán)利人】胡學(xué)永; 高培永 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】天津市武清縣王慶坨鎮(zhèn)4街;
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