【摘要】本實用新型所述車輪制動裝置的制動器是由連 桿和制動塊或制動輪構(gòu)成，制動塊有弧形工作面板和 觸地工作面板，制動器的工作區(qū)間是在車輪的前下方 弧形段和地面構(gòu)成的區(qū)間內(nèi)，制動器成對地布置在左 右車輪附近，緊急制動時，駕駛員打開控制機構(gòu)，制
【摘要】 一種稱物用可伸縮的便攜袖珍桿秤。秤桿由主 桿和四節(jié)伸縮桿組成。提物鉤用繩系在主桿前端，秤 砣盒借助繩套套在秤桿上，稱物時，提物鉤將物鉤起， 再提起提繩然后移動支撐秤砣盒的動點，使其達到平 衡。平時可將四節(jié)伸縮桿全部壓入主桿內(nèi)，然后裝入 秤砣盒中。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用便利，可隨身 攜帶，給人們購物帶來極大方便。 【專利類型】實用新型 【申請人】梁振玖 【申請人類型】個人 【申請人地址】300142天津市河北區(qū)中山路擇仁里大樓9棟508號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】天津市 【申請人區(qū)縣】河北區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90224305.5 【申請日】1990-11-28 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2088242U 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2088242U 【授權(quán)公告日】1991-11-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】G01G21/16; G01G1/36; G01G1/00; G01G21/00 【發(fā)明人】梁振玖 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種由秤桿、秤砣、提物鉤和提繩組成的桿秤，本伸縮式便攜袖珍桿秤的特征在于，所述的秤桿由主桿(2)和直徑依次由大到小的四節(jié)伸縮桿(4)(5)(6)(7)組成，第一節(jié)伸縮桿(4)直徑最大，第四節(jié)伸縮桿(7)直徑最小，主桿(2)與第一節(jié)伸縮桿(4)前端相接的后端是收口(10)，此收口(10)兩側(cè)對稱部位各有一個通孔，而在第一節(jié)伸縮桿(4)插入主桿(2)收口(10)的前端兩側(cè)對稱位置各有一個克蹦(1)，克蹦(1)兩端垂直插入第一節(jié)伸縮桿(4)前端的側(cè)面內(nèi)并用彈簧(26)相聯(lián)，位于第一節(jié)伸縮桿(4)前端面裝有一固定堵(27)，當?shù)谝还?jié)伸縮桿(4)從主桿(2)內(nèi)拉出時，其前端克蹦(1)經(jīng)過主桿(2)的漸縮錐面到達收口(10)時被壓入第一節(jié)伸縮桿(4)的前端內(nèi)，當經(jīng)過主桿(2)收口(10)側(cè)面相應(yīng)的通孔時，靠彈簧(26)的彈性回復(fù)力的作用而被彈出此通孔外，從而使第一節(jié)伸縮桿(4)前端卡在主桿(2)后端的收口(10)內(nèi)，主桿(2)與第一節(jié)伸縮桿(4)為滑動配合，同樣，第二節(jié)伸縮桿(5)的前端插入第一節(jié)伸縮桿(4)的后端收口(12)內(nèi)，兩者為滑動配合，第三節(jié)伸縮桿(6)的前端插入第二節(jié)伸縮桿(5)的后端收口(14)內(nèi)，兩者為滑動配合，第四節(jié)伸縮桿(7)的前端插入第三節(jié)伸縮桿(6)的后端收口(16)內(nèi)，兩者為滑動配合，其相聯(lián)處端口與收口的結(jié)構(gòu)均與第一節(jié)伸縮桿(4)前端與主桿(2)后端收口結(jié)構(gòu)相同，但第四節(jié)伸縮桿(7)后端無收口，而在其后端面處固結(jié)一擋頭(8)，位于所述的主桿(2)前端裝有一提物鉤鉸軸環(huán)(1)，其豎直兩側(cè)面各有一圓通孔，此圓通孔分別套在固結(jié)在主桿(2)前端的鉸刀套(31)兩側(cè)水平三角刀架(25)上，并以三角刀架(25)刀尖為支點可來回轉(zhuǎn)動，提物鉤(18)借助系繩(20)系在鉸軸環(huán)(1)水平面中部的凹口(24)中，位于秤桿的支點處裝有一提繩鉸軸環(huán)(3)，其豎直狀兩側(cè)面各有一圓通孔，此圓通孔分別套在固結(jié)在秤桿支點的鉸刀套(19)兩側(cè)水平三角刀架上，提繩鉸軸環(huán)(3)以鉸刀套(19)的水平三角刀架的刀尖為支點可來回轉(zhuǎn)動，提繩(21)系在鉸軸環(huán)(3)水平面中部的凹口內(nèi)，秤砣盒(9)則借助系繩(22)套在秤桿支點的右側(cè)。。詳見官網(wǎng)：www.macrodatas.cn 【當前權(quán)利人】梁振玖 【當前專利權(quán)人地址】天津市河北區(qū)中山路擇仁里大樓9棟508號 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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