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【摘要】一種金剛石氣門(mén)座磨輪鉸刀屬各種技術(shù)操作技 術(shù)領(lǐng)域。它由磨輪、芯軸所組成，磨輪套在芯軸上，磨 輪表面有一定的角度，角度上鍍有間隔的人造金剛石 數(shù)塊，錐度中心孔與芯軸配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、能解決手工硬質(zhì)合金鉸刀鉸削高硬座圈及積炭時(shí)

【摘要】封閉式閥門(mén)保安裝置用于流體物料生產(chǎn)儲(chǔ)存，運(yùn) 輸中的各類(lèi)閥門(mén)上，室內(nèi)外環(huán)境均可。它是一種帶鎖 的全封閉式閥門(mén)保安裝置，可直接安裝在原有閥門(mén)手 輪中央，與手輪構(gòu)成一體，其間無(wú)金屬碰撞，不會(huì)產(chǎn)生 火花。封閉式閥門(mén)保安裝置在閥門(mén)絲桿的升降方

【摘要】一種轉(zhuǎn)開(kāi)式皂盒，盒蓋(1)及盒底(2)由聯(lián)銷(xiāo)卡入 銷(xiāo)孔(6)連成一體的、盒蓋(1)上有懸掛螺釘安裝孔 (3)和鉤皂指(4)，盒底(2)后面可有膠粘膜，盒底上有 著底膜及銷(xiāo)孔(6)轉(zhuǎn)開(kāi)角定位銷(xiāo)(7)擱皂?xiàng)l(8)漏水孔 (9)，主體后蓋

【摘要】一種用來(lái)改善旅客列車(chē)車(chē)箱內(nèi)通風(fēng)條件的列車(chē) 車(chē)窗內(nèi)窗，該內(nèi)窗有窗體框架(3)、下窗(1)和上窗(2) 組成，其特征在于將列車(chē)內(nèi)窗分為下窗(1)和上窗 (2)。下窗(1)位于內(nèi)窗窗體的下部，并與內(nèi)窗窗體框 架(3)連為一體。上窗(2)可

【摘要】本實(shí)用新型涉及一種利用機(jī)械方式保證運(yùn)行，從 而達(dá)到運(yùn)行時(shí)不耗電的節(jié)電交流接觸器，在該裝置中 設(shè)計(jì)用兩個(gè)線圈(啟動(dòng)電磁線圈5和停止電磁線圈 11)控制銜鐵帶動(dòng)支架的運(yùn)動(dòng)來(lái)接通或斷開(kāi)主觸點(diǎn)， 并且利用啟動(dòng)、斷開(kāi)電路中輔助觸點(diǎn)上的常閉觸點(diǎn)

【摘要】一種高效節(jié)能采暖散熱器，其特征是散熱器箱體 前面板上型壓成外凸波紋，背面焊有翅片，箱體內(nèi)充 入液體工質(zhì)，在電熱器和遠(yuǎn)紅外波輻射下，液體工質(zhì) 放出大量潛熱，以閉合循環(huán)，達(dá)到采暖功能，用電接點(diǎn) 溫度計(jì)完成高、低溫和恒溫自控，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。結(jié)