【摘要】無軌電車自動線網(wǎng)保護器以曲軸、曲軸套、彈簧 ……等組成的彈性聯(lián)結(jié)系統(tǒng)和外殼構(gòu)成，它使通常無 軌電車集電頭與集電桿之間的剛性聯(lián)結(jié)改為可根據(jù) 外部受力變化而適當調(diào)整的彈性聯(lián)接，這樣不但避免 了通常無軌電車受外部影響造成脫桿而對線網(wǎng)和集
【摘要】 本實用新型是一種自行車鎖。本鎖在現(xiàn)有環(huán)形 車鎖的鎖芯上固定一凸形鎖舌，它與原有的凹形鎖舌 一起構(gòu)成鎖定機構(gòu)。在鎖芯不轉(zhuǎn)時，外力無法使凸形 鎖舌脫離鎖槽，加強了車鎖的安全性，同時，在鎖頭部 位還包覆了鋼性較好的防護板，起到加強作用。本鎖 具有使用方便、安全性好、價格低廉的優(yōu)點，適合推廣 應(yīng)用。 【專利類型】實用新型 【申請人】呂榮華; 鄭麗芬 【申請人類型】個人 【申請人地址】310001浙江省杭州市中山中路315號307室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】杭州市 【申請?zhí)枴緾N90220070.4 【申請日】1990-09-03 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2076592U 【公開公告日】1991-05-08 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2076592U 【授權(quán)公告日】1991-05-08 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】E05B71/00 【發(fā)明人】呂榮華; 鄭麗芬 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種防撬鎖，由殼體1、鎖芯6、凹形鎖舌2及鎖柱5組成，其特征在于：在鎖芯6上固定有凸形鎖舌7，受鎖芯6旋轉(zhuǎn)控制，凸形鎖舌7與凹形鎖舌2一起脫離鎖柱5的鎖槽而啟鎖。 （來源 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【當前權(quán)利人】呂榮華; 鄭麗芬 【當前專利權(quán)人地址】浙江省杭州市中山中路315號307室;
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