【摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車漏胎報警器，由導(dǎo)氣 管、氣壓檢測表和報警電路組成，導(dǎo)氣管將汽車輪胎 內(nèi)的氣體輸入氣壓檢測表，氣壓檢測表接入報警電 路，輪胎漏氣，氣壓檢測表內(nèi)的氣壓發(fā)生變化，觸簧片 轉(zhuǎn)動，安裝在駕駛室內(nèi)的報警電路導(dǎo)通，發(fā)出警報。
【摘要】 本發(fā)明公開一種由二個結(jié)構(gòu)相同的行波半導(dǎo)體 激光放大器串聯(lián)運(yùn)行的放大方法，及利用該方法而完 成的包括四端口光學(xué)環(huán)行器的激光放大器。優(yōu)點(diǎn)是： TW-SLA1、TW-SLA2可采用易于加工的平面熱 沉；TW-SLA1和TW-SLA2的輸入、輸出共用一根 光纖；光信號在TW-SLA中可得到往返一次的增 益；用一個光學(xué)環(huán)行器可同時實(shí)現(xiàn)二個TW-SLA之 間的光學(xué)隔離以及TW-SLA與光源之間的隔離；結(jié) 構(gòu)緊湊，隔離可靠，并能同時實(shí)現(xiàn)高的凈增益與小的 增益起伏。 （macrodatas.cn） （來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】華中理工大學(xué) 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】430074湖北省武漢市武昌珞喻路151號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區(qū)縣】武昌區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90103744.3 【申請日】1990-05-21 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1056773A 【公開公告日】1991-12-04 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1020832C 【授權(quán)公告日】1993-05-19 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類號】H01S3/25 【發(fā)明人】黃德修 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種行波半導(dǎo)體激光放大器放大方法，該方法將兩個結(jié)構(gòu)相同的行波半導(dǎo)體激光放大器TW-SLA1、TW-SLA2串聯(lián)運(yùn)行，每個TW-SLA芯片的前端面(F1)增透，后端面(F2)增反，借助四端口光學(xué)環(huán)行器(1)的B端口將輸入信號通過光纖(2)耦合，進(jìn)入TW-SLA1芯片前端面(F1)，經(jīng)TW-SLA1芯片的有源層(4)放大，并經(jīng)芯片后端面反射而再一次通過該有源層仍由前端面(F1)經(jīng)同一光纖(2)返回光學(xué)環(huán)行器(1)的B端口，而由B端口進(jìn)入的信號只能從光學(xué)環(huán)行器(1)的C端口輸出，并經(jīng)光纖(2′)耦合進(jìn)入第二個半導(dǎo)體行波激光放大器TW-SLA2，如上所述，經(jīng)TW-SLA2來回放大的光信號仍經(jīng)光纖(2′)返回光學(xué)環(huán)行器的C端口，而進(jìn)入C端口的信號只能從光學(xué)環(huán)行器的D端口輸出，而不能返回B端口，從而實(shí)現(xiàn)兩個結(jié)構(gòu)相同的TW-SLA串聯(lián)運(yùn)行的方法實(shí)施方案。 www.macrodatas.cn 【當(dāng)前權(quán)利人】華中理工大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖北省武漢市武昌珞喻路151號 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】4.0 【自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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