【摘要】本發(fā)明屬于一種聚氨酯涂料的基礎(chǔ)原料雙組分 聚氨(基甲酸)酯樹脂的生產(chǎn)方法，所說的雙組分聚氨 酯樹脂包括甲乙兩個組分，其中含有異氰酸基組分稱 甲組分，含有羥基聚酯組分稱乙組分，已有的同類樹 脂造價(jià)高，理化性能差，本發(fā)明采用一般化工通用
【摘要】 本實(shí)用新型是利用慣性力剎車的裝置，在前后兩 個車軸上都裝固有傳動齒輪，經(jīng)過中間二個軸上齒輪 的傳動，形成一個軸上的一個齒輪只作傳動變向作 用，另一個軸上的兩個齒輪，既與此軸的齒輪傳動，又 分別裝固在摩擦制動機(jī)構(gòu)的兩個構(gòu)件上，由于控制摩 擦制動機(jī)構(gòu)的摩擦程度，從而產(chǎn)生了兩個車軸慣性力 互相抵銷能量的磨耗實(shí)現(xiàn)減速剎車。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】陳梁 【申請人類型】個人 【申請人地址】112000遼寧省鐵嶺市工人街四委十一組 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】鐵嶺市 【申請人區(qū)縣】銀州區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90200097.7 【申請日】1990-01-05 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2081360U 【公開公告日】1991-07-24 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2081360U 【授權(quán)公告日】1991-07-24 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B61H11/00; B60T1/06; B60T1/00 【發(fā)明人】陳梁 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種利用慣性力剎車裝置，特別適用于礦車，其中包括傳動裝置和摩擦制動機(jī)構(gòu)，在車輛前后兩個裝固有齒輪1和5的車軸間另加裝兩個軸，其中一個裝有傳動齒輪2，另一個軸上的齒輪3與齒輪5嚙合，齒輪4與2和1嚙合，摩擦制動機(jī)構(gòu)件6和7分別裝固在齒輪3和4上，其間的摩擦元件座14的軸上有兩個對置的橢圓制動元件15。 更多數(shù)據(jù)：搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)來源：www.macrodatas.cn 【當(dāng)前權(quán)利人】陳梁 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省鐵嶺市工人街四委十一組 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】6.0 【他引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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