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一種車(chē)廂板省力開(kāi)閉器

時(shí)間:2026-04-02    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 2 ) 次

【摘要】 一種車(chē)廂省力開(kāi)閉器,它由拉簧、三角搖臂、車(chē)廂 板支桿和支架幾個(gè)主要部件構(gòu)成,其特征是三角搖臂 上開(kāi)有一滑動(dòng)槽,聯(lián)接拉簧和三角搖臂的活動(dòng)軸桿可 以在滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng),使開(kāi)閉器動(dòng)作時(shí),拉簧總是保持 處于最佳力臂半徑的受力位置上。這種開(kāi)閉器利用 彈簧的彈性形變作為開(kāi)閉車(chē)廂板的一種附助外力達(dá) 到減輕人工開(kāi)閉車(chē)廂板時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效 率。同時(shí)與現(xiàn)有技術(shù)相比該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活 可靠,開(kāi)閉器成本低利于廣泛應(yīng)用。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】鄭鳳國(guó) 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】110011遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)大南街華巖寺巷9-1-353 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】沈陽(yáng)市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】沈河區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90224580.5 【申請(qǐng)日】1990-12-05 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2088962U 【公開(kāi)公告日】1991-11-20 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2088962U 【授權(quán)公告日】1991-11-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B62D33/03; B62D33/02 【發(fā)明人】鄭鳳國(guó) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種車(chē)廂板開(kāi)閉器由彈簧、三角搖臂、車(chē)廂板支桿和支架構(gòu)成,其特征在于彈簧為一拉簧2,拉簧2一端通過(guò)調(diào)整螺桿1固定在支架3上,另一端通過(guò)活動(dòng)軸桿4與三角搖臂相聯(lián)結(jié),三角搖臂另一臂通過(guò)軸桿與車(chē)廂板支桿7聯(lián)結(jié),三角搖臂通過(guò)固定軸桿10安裝在支架3上并且繞固定軸桿10轉(zhuǎn)動(dòng)。 【當(dāng)前權(quán)利人】鄭鳳國(guó) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)大南街華巖寺巷9-1-353 【引證次數(shù)】1.0 【他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】1.0

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